![]() |
|
|---|---|
![]() |
SBFF38 |
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
| handelsbenaming | 440 1.6 I |
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | paars |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
| Prestaties | SBFF38 |
| Financieel | SBFF38 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 3.895,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 14-08-2012. |
| Status | SBFF38 |
| leeftijd | 28 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | SBFF38 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | SBFF38 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | SBFF38 |
| vervaldatum APK | vr 30 okt. 2026 (over 334 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 11 sep. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | do 14 aug. 1997 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 14 aug. 1997 |
|
|
SBFF38 |
| massa ledig voertuig | 1.000 Kg |
| massa rijklaar | 1.100 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.580 Kg |
| max. te belasten met | 580 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.780 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 840 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 760 Kg |
| Maten | SBFF38 |
| wielbasis | 2,50 m |
|
|
SBFF38 |
| Terugroepactie | SBFF38 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | SBFF38 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.596 cm3 |
| netto max. vermogen | 61 kW (83 pk) |
| Verbruik | SBFF38 |
| brandstof 1 | Benzine |
| WLTP | |
| Milieu | SBFF38 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 2 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 2 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.125 tpm |
|
|
SBFF38 |
| ma 23 okt. 2023 12:09 | apk lichte voertuigen |
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 307 - Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar periodieke controle - is vervallen op wo 30 okt. 2024 | |
| di 22 okt. 2024 11:15 | apk lichte voertuigen |
|
117 - Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd periodieke controle - is vervallen op do 30 okt. 2025 | |
| wo 17 sep. 2025 11:53 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op vr 30 okt. 2026 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RLXS23 | groen | vr 11 apr. 1997 | € - | 4 | 1.596 |
| 2 | LLDT88 | grijs | do 4 mei 1995 | € - | 4 | 1.596 |
| 3 | LNGH02 | grijs | vr 19 mei 1995 | € - | 4 | 1.596 |
| 4 | LVZS13 | wit | vr 25 aug. 1995 | € - | 4 | 1.596 |
| 5 | NBTH58 | rood | vr 13 okt. 1995 | € - | 4 | 1.596 |
| 6 | NRGP01 | grijs | di 27 feb. 1996 | € - | 4 | 1.596 |
| 7 | JJXR01 | blauw | vr 23 sep. 1994 | € - | 4 | 1.596 |
| 8 | LTVV87 | rood | wo 2 aug. 1995 | € - | 4 | 1.596 |
| 9 | PGFJ10 | rood | vr 21 jun. 1996 | € - | 4 | 1.596 |
| 10 | LGXF32 | groen | ma 3 apr. 1995 | € - | 4 | 1.596 |
| 11 | LVVH38 | wit | vr 18 aug. 1995 | € - | 4 | 1.596 |
| 12 | LZHF75 | grijs | vr 15 sep. 1995 | € - | 4 | 1.596 |
| 13 | LZRH17 | groen | do 21 sep. 1995 | € - | 4 | 1.596 |
| 14 | JVPV29 | rood | ma 2 jan. 1995 | € - | 4 | 1.596 |
| 15 | LHFJ72 | groen | do 6 apr. 1995 | € - | 4 | 1.596 |
| 16 | LLTZ63 | rood | ma 29 mei 1995 | € - | 4 | 1.596 |
| 17 | NGJN22 | groen | wo 29 nov. 1995 | € - | 4 | 1.596 |
| 18 | NDLJ82 | blauw | vr 27 okt. 1995 | € - | 4 | 1.596 |
| 19 | NXGZ45 | groen | wo 17 apr. 1996 | € - | 4 | 1.596 |
| 20 | RSTG82 | rood | do 5 jun. 1997 | € - | 4 | 1.596 |
| 21 | NGDF10 | wit | vr 17 nov. 1995 | € - | 4 | 1.596 |
| 22 | JJLD64 | blauw | do 1 sep. 1994 | € - | 4 | 1.596 |
| 23 | LDZP70 | groen | di 7 mrt. 1995 | € - | 4 | 1.596 |
| 24 | LFHX78 | rood | vr 10 mrt. 1995 | € - | 4 | 1.596 |
| 25 | LGSV92 | grijs | vr 31 mrt. 1995 | € - | 4 | 1.596 |
| 26 | LNNJ30 | grijs | wo 24 mei 1995 | € - | 4 | 1.596 |
| 27 | NFJL10 | rood | vr 3 nov. 1995 | € - | 4 | 1.596 |
| 28 | RTDL22 | groen | vr 13 jun. 1997 | € - | 4 | 1.596 |
| 29 | RSJZ94 | rood | vr 6 jun. 1997 | € - | 4 | 1.596 |
| 30 | JXLF04 | blauw | vr 6 jan. 1995 | € - | 4 | 1.596 |