Rapportdatum 22-01-2025
62-NKH-2 Zwarte Volvo C30 1.6 Drive coupe van bouwjaar 2010
62NKH2 is het kenteken van een 2-deurs zwarte Volvo C30 1.6 Drive coupé met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.234 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.560 cm3 diesel-motor met 84 kW (114 pk)-motor en een koppel van 270 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,3 l/100km (1:23,3) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 114 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op do 30 sep. 2010 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 16 jan. 2026 herkeurd worden.
Op ma 30 dec. 2024 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 23.829. De Volvo C30 1.6 Drive is WAM-verzekerd en mag tot 1.780 kg belast worden een aanhanger tot 667 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.234 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.560 cm3 diesel-motor met 84 kW (114 pk)-motor en een koppel van 270 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,3 l/100km (1:23,3) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 114 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op do 30 sep. 2010 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 16 jan. 2026 herkeurd worden.
Op ma 30 dec. 2024 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 23.829. De Volvo C30 1.6 Drive is WAM-verzekerd en mag tot 1.780 kg belast worden een aanhanger tot 667 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 62NKH2 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
62NKH2 | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C30 1.6 Drive | ||||||||||||||
| handelsnamen | C30 | ||||||||||||||
| typenaam | 1.6 Drive | ||||||||||||||
| inrichting | coupé | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 16 apr. 2010 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MK84E1?? | ||||||||||||||
| variant | MK84 | ||||||||||||||
| type | M | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden op schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/c30/11072 | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 62NKH2 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 195 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 11.4 sec | ||||||||||||||
| Financieel | 62NKH2 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 23.829,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.968,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 30-09-2025. | ||||||||||||||
| Status | 62NKH2 | ||||||||||||||
| leeftijd | 14 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 62NKH2 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Coupe | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0076*21 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 62NKH2 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 62NKH2 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 16 jan. 2026 (over 359 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 30 dec. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 30 sep. 2010 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 30 sep. 2010 | ||||||||||||||
 Massa
|
62NKH2 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.234 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.334 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.780 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 546 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 667 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.080 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 900 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,1 cm | ||||||||||||||
| Maten | 62NKH2 | ||||||||||||||
| lengte | 4,27 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,78 - 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
 Banden
|
62NKH2 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 195/65R15; 6x15 ET46 / 195/60R16, 205/55R16; 6.5x16 ET52.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 205/50R17; 7x17 ET52.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | index min.: 90H resp. 90Q voor M+S | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 62NKH2 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 62NKH2 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Peugeot | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 75 mm | ||||||||||||||
| slag | 88.3 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.560 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 16 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 84.00 kW (114 pk) bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 270 Nm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | D4162T | ||||||||||||||
| Verbruik | 62NKH2 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,745/l op ma 13 jan. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.20 l/100km (1:19,2) = €9,07 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.80 l/100km (1:26,3) = €6,63 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.30 l/100km (1:23,3) = €7,50 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.30 l/100km (1:23,3) = €7,50 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 62NKH2 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.15200 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.14940 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 137 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 101 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 114 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 114 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00070 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.55 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.16680 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
62NKH2 | ||||||||||||||
| ma 8 nov. 2021 11:16 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Band beschadigd Band onvoldoende profiel Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |||||||||||||||
| ma 21 nov. 2022 15:32 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd Parkeerrem werkt niet op 2 wielen Dim-, grootlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur | |||||||||||||||
| di 16 jan. 2024 15:30 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest Ruitenwisserinstallatie werkt niet Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 114 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.234 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo C30 1.6 Drive heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 62NKH2 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00070 gram per kilometer en 0.55 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 30 sep. 2010. Kenteken 62NKH2 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 378,27 | € 126,09 |
| Friesland | € 372,25 | € 124,08 |
| Drenthe | € 372,08 | € 124,03 |
| Overijssel | € 355,66 | € 118,55 |
| Flevoland | € 358,51 | € 119,50 |
| Gelderland | € 387,49 | € 129,16 |
| Utrecht | € 359,01 | € 119,67 |
| Noord-Holland | € 347,62 | € 115,87 |
| Zuid-Holland | € 387,99 | € 129,33 |
| Zeeland | € 359,35 | € 119,78 |
| Noord-Brabant | € 360,19 | € 120,06 |
| Limburg | € 361,69 | € 120,56 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00PDS9 | zwart | wo 19 jan. 2011 | €19.994,00 | 4 | 1.999 |
| 2 | 00KLJ9 | wit | za 2 jan. 2010 | € - | 4 | 1.798 |
| 3 | 01SBG7 | zwart | do 1 sep. 2011 | €23.429,00 | 4 | 1.999 |
| 4 | 06HBR5 | blauw | di 21 okt. 2008 | €24.694,00 | 4 | 1.798 |
| 5 | 05LGD3 | zwart | vr 16 apr. 2010 | €23.469,00 | 4 | 1.596 |
| 6 | 12TTFL | grijs | wo 17 jan. 2007 | €34.954,00 | 4 | 1.798 |
| 7 | 00KVD6 | blauw | vr 26 feb. 2010 | €26.829,00 | 4 | 1.560 |
| 8 | 12JTG4 | grijs | di 25 aug. 2009 | €26.529,00 | 4 | 1.798 |
| 9 | 09KLJ9 | zwart | ma 11 jan. 2010 | € - | 4 | 1.798 |
| 10 | 09KTJ1 | grijs | di 9 mrt. 2010 | €27.079,00 | 4 | 1.560 |
| 11 | 09KPX8 | groen | vr 15 jan. 2010 | €30.189,00 | 4 | 1.560 |
| 12 | 10RSH8 | blauw | za 16 jul. 2011 | €29.374,00 | 4 | 1.560 |
| 13 | 10TTLG | grijs | vr 26 jan. 2007 | €28.349,00 | 4 | 1.999 |
| 14 | 10XXKK | zwart | wo 31 okt. 2007 | €29.099,00 | 4 | 1.798 |
| 15 | 10XHRL | grijs | ma 11 jun. 2007 | €34.394,00 | 4 | 1.798 |
| 16 | 17LVH4 | wit | wo 21 jan. 2009 | € - | 4 | 1.999 |
| 17 | 11KRH3 | grijs | vr 27 jun. 2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 18 | 12HVX9 | grijs | vr 13 mrt. 2009 | €27.634,00 | 4 | 1.560 |
| 19 | 1KXH48 | blauw | ma 11 jun. 2007 | € - | 4 | 1.798 |
| 20 | 13NJR5 | zwart | di 28 sep. 2010 | €20.854,00 | 4 | 1.596 |
| 21 | 00PZX3 | zwart | ma 2 mei 2011 | €29.774,00 | 4 | 1.560 |
| 22 | 14XXDS | zwart | ma 26 feb. 2007 | € - | 4 | 1.999 |
| 23 | 24LLX1 | zwart | ma 31 mei 2010 | €25.939,00 | 4 | 1.596 |
| 24 | 25HRJ2 | blauw | do 5 feb. 2009 | €28.979,00 | 4 | 1.560 |
| 25 | 18PLT2 | zwart | vr 18 feb. 2011 | €23.429,00 | 4 | 1.999 |
| 26 | 18XGJ6 | wit | do 14 jun. 2012 | €21.994,00 | 4 | 1.560 |
| 27 | 35GBB7 | grijs | wo 21 mei 2008 | €30.162,00 | 4 | 1.798 |
| 28 | 38GBB7 | wit | do 22 mei 2008 | €25.274,00 | 4 | 1.596 |
| 29 | 20HLV3 | zwart | do 8 jan. 2009 | €24.899,00 | 4 | 1.798 |
| 30 | 21XJZ5 | rood | wo 27 jun. 2012 | €24.994,00 | 4 | 1.560 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.