Rapportdatum 18-07-2022
82NXNH Grijze Volvo S60 T5 sedan van bouwjaar 2004
82NXNH is het kenteken van een 4-deurs grijze Volvo S60 T5 sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.456 kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.319 cm3 benzine-motor met 184.00 kW (251 pk) en een koppel van 330 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9.2 l/100km (1:10,9) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 219 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op vr 26 mrt 2004 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 10 mei 2023 herkeurd worden.
Op vr 31 jul 2020 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Volvo S60 T5 is WAM-verzekerd en mag tot 2.010 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.456 kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.319 cm3 benzine-motor met 184.00 kW (251 pk) en een koppel van 330 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9.2 l/100km (1:10,9) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 219 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op vr 26 mrt 2004 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 10 mei 2023 herkeurd worden.
Op vr 31 jul 2020 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Volvo S60 T5 is WAM-verzekerd en mag tot 2.010 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 82NXNH 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
82NXNH | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| fabrikant | Volvo Car Corporation (nl) | ||||||||||||||
| handelsbenaming | S60 (1e generatie) | ||||||||||||||
| typenaam | S60 T5 | ||||||||||||||
| variant | RS53 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| bagageruimte | 424-808 l. | ||||||||||||||
| aandrijving | op 1 as | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 70 l | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2003 - feb 2006 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | RS53K2A0 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
 Prestaties | 82NXNH | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 6.9 sec | ||||||||||||||
 Financieel | 82NXNH | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 11.624,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 26-03-2019. | ||||||||||||||
 Status | 82NXNH | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 18 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 82NXNH | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0036*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e9*01/116*0036*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds ma 28 sep 2015 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Spanje | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 10 okt 2003 - do 3 jun 2004 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 4 feb 2005 - za 4 feb 2006 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 82NXNH | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 82NXNH | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 31 jul 2020 17:56 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 26 mrt 2004 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 26 mrt 2004 | ||||||||||||||
 Massa | 82NXNH | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.456 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.556 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.010 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 554 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.010 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.610 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.090 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.010 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,8 cm | ||||||||||||||
 Maten | 82NXNH | ||||||||||||||
| lengte | 4,58 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,43 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,72 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 82NXNH | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 82NXNH | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 5 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 81 mm | ||||||||||||||
| slag | 90 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.319 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 8.5 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja, met intercooler | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 184.00 kW (251 pk) bij 5.200 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 330 Nm bij 2.400–5.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B5234T3 | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 10 okt 2003 | ||||||||||||||
 Verbruik | 82NXNH | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 12.50 l/100km (1:8) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 7.20 l/100km (1:13,9) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.20 l/100km (1:10,9) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 82NXNH | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100A | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 297 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 173 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 219 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.823 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.11 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.078 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.900 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 82NXNH | ||||||||||||||
| ma 20 apr 2020 11:55 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuurkogel te veel speling | |||||||||||||||
| ma 20 apr 2020 11:55 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 10 mei 2021 | ||||||||||||||
| wo 21 apr 2021 09:41 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 10 mei 2022 | ||||||||||||||
| vr 29 apr 2022 11:32 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 10 mei 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2022 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 219 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.456 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 292,50 | € 97,50 |
| Friesland | € 283,16 | € 94,39 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 274,33 | € 91,44 |
| Flevoland | € 277,19 | € 92,40 |
| Gelderland | € 287,64 | € 95,88 |
| Utrecht | € 271,34 | € 90,45 |
| Noord-Holland | € 259,40 | € 86,47 |
| Zuid-Holland | € 289,14 | € 96,38 |
| Zeeland | € 277,32 | € 92,44 |
| Noord-Brabant | € 273,96 | € 91,32 |
| Limburg | € 271,84 | € 90,61 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ZK639R | zwart | 30-06-2012 | €57.165,00 | 5 | 2.521 |
| 2 | XN507K | grijs | 11-10-2012 | €54.175,00 | 5 | 1.984 |
| 3 | P372GR | grijs | 1-03-2015 | €75.702,00 | 5 | 2.497 |
| 4 | G898FV | zwart | 28-02-2012 | €127.094,00 | 5 | 2.497 |
| 5 | H639GL | grijs | 28-02-2014 | €70.085,00 | 5 | 2.497 |
| 6 | JX111X | zwart | 28-02-2012 | €51.174,00 | 5 | 2.497 |
| 7 | JB432B | rood | 28-02-2012 | €50.826,00 | 5 | 2.521 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 82NXNH
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.