Rapportdatum 11-05-2025
30-RGK-2 Rode Volvo S60 sedan van bouwjaar 2011
30RGK2 is het kenteken van een 4-deurs rode Volvo S60 sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.381 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.560 cm3 diesel-motor met 84 kW (114 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 4,3 l/100km (1:23,3) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 114 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 19 mei 2011 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 19 jan. 2026 herkeurd worden.
Op wo 2 apr. 2025 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 38.734. De Volvo S60 is WAM-verzekerd en mag tot 2.030 kg belast worden een aanhanger tot 740 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.381 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.560 cm3 diesel-motor met 84 kW (114 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 4,3 l/100km (1:23,3) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 114 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 19 mei 2011 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 19 jan. 2026 herkeurd worden.
Op wo 2 apr. 2025 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 38.734. De Volvo S60 is WAM-verzekerd en mag tot 2.030 kg belast worden een aanhanger tot 740 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 30RGK2 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
30RGK2 | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | S60 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| type | F | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 30RGK2 | ||||||||||||||
| Financieel | 30RGK2 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 38.734,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.189,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 19-05-2026. | ||||||||||||||
| Status | 30RGK2 | ||||||||||||||
| leeftijd | 13 jaren en 12 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 30RGK2 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 30RGK2 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Bijzonderheden | 30RGK2 | ||||||||||||||
| volgnummer 1, code 160 | Af-fabriek roetfilter verwijderd | ||||||||||||||
| Datums | 30RGK2 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 19 jan. 2026 (over 253 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 2 apr. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 19 mei 2011 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 19 mei 2011 | ||||||||||||||
 Massa
|
30RGK2 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.381 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.481 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.030 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 649 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 740 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.330 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.090 Kg | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 960 Kg | ||||||||||||||
| Maten | 30RGK2 | ||||||||||||||
| lengte | 4,63 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,78 m | ||||||||||||||
 Banden
|
30RGK2 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 30RGK2 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 30RGK2 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.560 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 84 kW (114 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | 30RGK2 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.10 l/100km (1:19,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.90 l/100km (1:25,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.30 l/100km (1:23,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 30RGK2 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 114 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
30RGK2 | ||||||||||||||
| do 14 dec. 2023 15:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest | |||||||||||||||
| wo 11 dec. 2024 14:07 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Band onvoldoende profiel Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 114 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.381 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo S60 heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 30RGK2 heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op do 19 mei 2011. Kenteken 30RGK2 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,07 | € 135,02 |
| Friesland | € 398,55 | € 132,85 |
| Drenthe | € 398,37 | € 132,79 |
| Overijssel | € 380,61 | € 126,87 |
| Flevoland | € 383,69 | € 127,90 |
| Gelderland | € 415,04 | € 138,35 |
| Utrecht | € 384,24 | € 128,08 |
| Noord-Holland | € 371,92 | € 123,97 |
| Zuid-Holland | € 415,58 | € 138,53 |
| Zeeland | € 384,60 | € 128,20 |
| Noord-Brabant | € 385,51 | € 128,50 |
| Limburg | € 387,14 | € 129,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 48LHXN | zwart | ma 13 jan. 2003 | € - | 5 | 2.401 |
| 2 | 00GFL9 | grijs | do 12 jun. 2008 | €39.104,00 | 5 | 2.435 |
| 3 | 00GNX4 | grijs | vr 15 aug. 2008 | €37.524,00 | 5 | 2.435 |
| 4 | 00GTF9 | blauw | di 16 sep. 2008 | €38.939,00 | 5 | 2.435 |
| 5 | 00HGG8 | zwart | wo 12 nov. 2008 | €37.344,00 | 5 | 2.435 |
| 6 | 07LNVG | zwart | ma 17 mrt. 2003 | € - | 5 | 2.435 |
| 7 | 00HKV7 | grijs | do 8 jan. 2009 | €43.743,00 | 5 | 2.400 |
| 8 | 00HPL6 | zwart | vr 30 jan. 2009 | €36.084,00 | 5 | 2.435 |
| 9 | 00HRP1 | blauw | wo 4 feb. 2009 | €37.844,00 | 5 | 2.435 |
| 10 | 00HTF5 | grijs | wo 25 feb. 2009 | €37.344,00 | 5 | 2.435 |
| 11 | 00JFV4 | grijs | di 12 mei 2009 | €35.344,00 | 5 | 2.435 |
| 12 | 00KJH1 | zwart | vr 15 jan. 2010 | € - | 5 | 2.435 |
| 13 | 00LKH1 | geel | wo 1 mrt. 2006 | € - | 5 | 2.521 |
| 14 | 06JPSH | blauw | do 4 jul. 2002 | € - | 5 | 2.435 |
| 15 | 00LZX5 | blauw | za 31 jul. 2010 | €47.369,00 | 4 | 1.999 |
| 16 | 11RXJG | blauw | di 4 okt. 2005 | €48.264,00 | 5 | 1.984 |
| 17 | 00NJL9 | grijs | di 5 okt. 2010 | €43.839,00 | 4 | 1.999 |
| 18 | 08HSNH | grijs | wo 7 nov. 2001 | € - | 5 | 2.435 |
| 19 | 00NRD1 | rood | do 28 okt. 2010 | €52.665,00 | 5 | 2.400 |
| 20 | 12STN1 | blauw | ma 5 dec. 2011 | €43.584,00 | 4 | 1.596 |
| 21 | 00PPZ5 | zwart | ma 14 mrt. 2011 | €39.384,00 | 4 | 1.596 |
| 22 | 11HBBS | grijs | vr 18 mei 2001 | € - | 5 | 2.435 |
| 23 | 00RBB7 | zwart | wo 15 jun. 2011 | €38.495,00 | 4 | 1.560 |
| 24 | 00RBT7 | rood | di 26 apr. 2011 | €38.495,00 | 4 | 1.560 |
| 25 | 00RFX1 | grijs | vr 13 mei 2011 | €47.884,00 | 4 | 1.596 |
| 26 | 00RGG8 | zwart | wo 31 aug. 2011 | €38.495,00 | 4 | 1.560 |
| 27 | 00RGK1 | zwart | wo 1 jun. 2011 | €41.284,00 | 4 | 1.999 |
| 28 | 00RHK2 | grijs | ma 4 jul. 2011 | €42.184,00 | 4 | 1.596 |
| 29 | 00RJS5 | wit | wo 1 jun. 2011 | €44.034,00 | 5 | 1.984 |
| 30 | 00RSX6 | zwart | do 28 jul. 2011 | €41.284,00 | 4 | 1.596 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.