![]() |
|
|---|---|
![]() |
N887DP |
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
| handelsbenaming | V40 D2 (2e generatie) |
| handelsnamen | V40 |
| typenaam | D2 |
| inrichting | MPV |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | MV7481?? |
| variant | MV74 |
| type | M |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v40/10952 |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
| Prestaties | N887DP |
| max. snelheid constructie | 190 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 10.7 sec |
| Financieel | N887DP |
| catalogusprijs | € 36.224,00 |
| bruto BPM | € 221,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | N887DP |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 7 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | N887DP |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0076*42 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | N887DP |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | N887DP |
| vervaldatum APK | wo 17 sep 2025 (over 331 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 20 sep 2021 17:17 |
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | do 16 mrt 2017 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 20 sep 2021 Import |
|
|
N887DP |
| massa ledig voertuig | 1.291 Kg |
| massa rijklaar | 1.391 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.920 Kg |
| max. te belasten met | 629 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 650 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.420 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.070 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 264,7 cm |
| - spoorbreedte | 154,6 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 990 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 153,3 cm |
| Maten | N887DP |
| lengte | 4,37 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,42 m |
| wielbasis | 2,65 m |
| inhoud brandstoftank | 62 l |
| bagageruimte | 236-933 l. |
|
|
N887DP |
| banden; velgen en ET | V+A= 205/55R16; 6.5x16 ET52.5 / 205/55R16; 7x16 ET50 |
| banden; velgen en ET | index min. = 91H resp. 91Q voor M+S |
| Terugroepactie | N887DP |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - wo 19 jun 2019 | De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle voorkomende omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in de luchtinlaatleiding optreden en kan het kunststof inlaatspruitstuk vervormen en smelten. |
| - di 1 okt 2019 | De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in het inlaatsysteem ontstaan en kan het kunststof inlaatkanaal vervormen en smelten. |
| Motor & Brandstof | N887DP |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Volvo |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 4 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring | 82 mm |
| slag | 93.2 mm |
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 |
| compressie | 16 : 1 |
| turbo | ja, met intercooler |
| netto max. vermogen | 88.00 kW (120 pk) bij 3.750 rpm |
| motorolie | Castrol Edge Professional V 0W-20 of VCC RBS0-2AE 0W-20 |
| koppel | 280 Nm bij 1.500-2.250 rpm |
| brandstofsysteem | common-rail |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | D4204T8 |
| Verbruik | N887DP |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €1,656/l op ma 14 okt 2024 |
| brandstofverbruik stad | 3.70 l/100km (1:27) = €6,13 |
| brandstofverbruik buitenweg | 3.20 l/100km (1:31,3) = €5,30 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.40 l/100km (1:29,4) = €5,63 |
| WLTP | |
| Milieu | N887DP |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04200 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.09820 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 97 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 84 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 89 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 89 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00048 g/km |
| roetuitstoot | 0.50 -1m |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.06150 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.813 tpm |
| Keuringen | N887DP |
| ma 12 sep 2022 14:33 | apk lichte voertuigen |
|
Band onvoldoende profiel | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 89 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.291 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo V40 D2 heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken N887DP heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00048 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 16 mrt 2017. Kenteken N887DP hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 378,27 | € 126,09 |
| Friesland | € 368,06 | € 122,69 |
| Drenthe | € 372,08 | € 124,03 |
| Overijssel | € 355,66 | € 118,55 |
| Flevoland | € 357,00 | € 119,00 |
| Gelderland | € 381,62 | € 127,21 |
| Utrecht | € 355,16 | € 118,39 |
| Noord-Holland | € 347,62 | € 115,87 |
| Zuid-Holland | € 383,30 | € 127,77 |
| Zeeland | € 359,35 | € 119,78 |
| Noord-Brabant | € 356,67 | € 118,89 |
| Limburg | € 357,17 | € 119,06 |
Kleurenoverzicht V40 II; zwart, grijs en blauw verreweg de populairste kleuren.
Typenoverzicht V40 II; 2/3 aandeel diesel (D2, D3, D4), 1/3 aandeel benzine (T2, T3, T4, T5).
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01NJSF | zwart | 16-10-2003 | € - | 4 | 1.948 |
| 2 | 06GKGX | groen | 28-12-2000 | € - | 4 | 1.948 |
| 3 | 10LXTB | blauw | 18-06-2003 | € - | 4 | 1.948 |
| 4 | 20NZBT | grijs | 31-03-2004 | € - | 4 | 1.783 |
| 5 | 07FXDZ | blauw | 4-08-2000 | € - | 4 | 1.783 |
| 6 | 07DVVD | zwart | 3-01-2000 | € - | 4 | 1.855 |
| 7 | 25JHNN | zwart | 13-04-2002 | € - | 4 | 1.783 |
| 8 | 2ZDZ77 | zwart | 19-12-2014 | €36.605,00 | 4 | 1.969 |
| 9 | 09LNXL | zwart | 20-03-2003 | € - | 4 | 1.783 |
| 10 | 10LKJD | zwart | 6-02-2003 | € - | 4 | 1.948 |
| 11 | 11LBBF | zwart | 17-10-2002 | € - | 4 | 1.948 |
| 12 | 08ZLN7 | wit | 7-01-2013 | €40.744,00 | 4 | 1.596 |
| 13 | 00XZL6 | zwart | 20-09-2012 | €30.429,00 | 4 | 1.596 |
| 14 | 00XZZ8 | blauw | 1-10-2012 | €31.000,00 | 4 | 1.560 |
| 15 | 00ZDL1 | grijs | 16-10-2012 | €33.139,00 | 4 | 1.596 |
| 16 | 00ZDS2 | blauw | 24-10-2012 | €30.749,00 | 4 | 1.596 |
| 17 | 00ZDZ5 | zwart | 31-10-2012 | €29.805,00 | 4 | 1.596 |
| 18 | 00ZFF7 | grijs | 22-10-2012 | €37.710,00 | 4 | 1.560 |
| 19 | 00ZFL7 | blauw | 26-10-2012 | €31.139,00 | 4 | 1.560 |
| 20 | 00ZFV6 | blauw | 27-10-2012 | €31.969,00 | 4 | 1.560 |
| 21 | 00ZGD8 | zwart | 2-11-2012 | €28.990,00 | 4 | 1.560 |
| 22 | 00ZGJ9 | grijs | 1-11-2012 | €39.870,00 | 4 | 1.596 |
| 23 | 00ZGS7 | blauw | 6-11-2012 | €39.309,00 | 4 | 1.596 |
| 24 | 00ZHG3 | wit | 15-11-2012 | €30.059,00 | 4 | 1.560 |
| 25 | 00ZHK4 | wit | 16-11-2012 | €33.044,00 | 4 | 1.560 |
| 26 | 00ZHS8 | wit | 23-11-2012 | €35.839,00 | 4 | 1.560 |
| 27 | 00ZKF6 | blauw | 6-12-2012 | €39.424,00 | 4 | 1.596 |
| 28 | 00ZLN7 | blauw | 7-01-2013 | €42.974,00 | 5 | 2.497 |
| 29 | 00ZRK4 | grijs | 4-01-2013 | €29.985,00 | 4 | 1.560 |
| 30 | 00ZRK5 | grijs | 18-01-2013 | €30.100,00 | 4 | 1.560 |