![]() |
|
|---|---|
![]() |
X888HB |
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| fabrikant | Volvo Car Corporation |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Gรถteborg, Zweden |
| handelsbenaming | V40 D2 (2e generatie) |
| handelsnamen | V40 geregistreerd op di 29 mrt 2016 |
| typenaam | D2 |
| inrichting | MPV (AF) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | mrt 2016 - aug 2019 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | MV74L1?? |
| variant | MV74 |
| type | M |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v40/10952 |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
| Prestaties | X888HB |
| max. snelheid constructie | 190 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 10.7 sec |
| Financieel | X888HB |
| catalogusprijs | € 33.283,00 |
| bruto BPM | € 3.240,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | di 7 nov 2023 |
| Status | X888HB |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 0 |
| leeftijd | 7 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | X888HB |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0076*40 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
| Tellerstand | X888HB |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | X888HB |
| vervaldatum APK | za 18 nov 2023 -17 dagen verlopen |
| datum 1e toelating | do 2 jun 2016 |
|
|
X888HB |
| massa ledig voertuig | 1.291 Kg |
| massa rijklaar | 1.391 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.920 Kg |
| max. te belasten met | 629 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 650 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.920 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.420 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.070 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 264,7 cm |
| - spoorbreedte | 154,6 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 990 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 153,3 cm |
| Maten | X888HB |
| lengte | 4,37 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,42 m |
| wielbasis | 2,65 m |
| inhoud brandstoftank | 62 l |
| bagageruimte | 236-933 l. |
|
|
X888HB |
| banden; velgen en ET | V+A= 205/55R16; 6.5x16 ET52.5 / 205/55R16; 7x16 ET50 |
| banden; velgen en ET | index min. = 91H resp. 91Q voor M+S |
| Terugroepactie | X888HB |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
| terugroepactie referentiecode | De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle voorkomende omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in de luchtinlaatleiding optreden en kan het kunststof inlaatspruitstuk vervormen en smelten. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Wegvallen van het vermogen van de motor en in de motorruimte kan brand ontstaan. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt over het mogelijke defect, gevaar en de nog in ontwikkeling zijnde herstelmaatregel geinformeerd. Zodra de herstelmaatregel beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar opnieuw benaderd voor het laten herstellen. |
| aangekondigd door producent op | wo 19 jun 2019 (ref. code R29939) |
| gemeld aan RDW op | do 11 jul 2019 |
| gemeld door | Volvo Cars Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | za 20 jul 2019 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0345 688888 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 507.353 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 36.793 |
| gepubliceerd door RDW op | wo 3 jul 2019 |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
| terugroepactie referentiecode | De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in het inlaatsysteem ontstaan en kan het kunststof inlaatkanaal vervormen en smelten. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Niet goed lopen/inhouden van de motor, ontstaan van brand bij de motor. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal aangepaste software installeren en sensoren worden gereinigd. |
| aangekondigd door producent op | di 1 okt 2019 (ref. code R29946) |
| gemeld aan RDW op | ma 7 okt 2019 |
| gemeld door | Volvo Cars Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | zo 20 okt 2019 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0345-688888 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 86.488 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 7.219 |
| gepubliceerd door RDW op | do 3 okt 2019 |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
| terugroepactie referentiecode | Mogelijk is er onvoldoende koeling van de motor(onderdelen) door ingesloten lucht in het koelsysteem na het vullen ervan. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Onvoldoende koeling kan schade aan de motor(onderdelen) veroorzaken en risico op brand in de motorruimte. |
| herstel | De merkdealer zal een extra ontluchtingsslang aanbrengen. |
| aangekondigd door producent op | wo 8 jul 2020 (ref. code R10026) |
| gemeld aan RDW op | vr 17 jul 2020 |
| gemeld door | Volvo Cars Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | za 25 jul 2020 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0345-688888 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 169.820 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 21.376 |
| gepubliceerd door RDW op | wo 8 jul 2020 |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
| terugroepactie referentiecode | Het koelsysteem is niet zelfontluchtend. Als gevolg kan er tijdens reparatie- en onderhoudswerkzaamheden bij onjuist uitgevoerde werkzaamheden lucht in het koelsysteem blijven. Hierdoor kan de EGR-koeler en de behuizing oververhitten of smelten. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Brand in de motorruimte. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze brengt dan een ontluchtingsslang aan in het koelsysteem. |
| aangekondigd door producent op | wo 24 jun 2020 (ref. code R10030) |
| gemeld aan RDW op | do 19 nov 2020 |
| gemeld door | Volvo Cars Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | ma 30 nov 2020 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0345-688888 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 10.582 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 8.411 |
| gepubliceerd door RDW op | vr 20 nov 2020 |
| Motor & Brandstof | X888HB |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Volvo |
| brandstof 1 | Diesel |
| katalysator | ja |
| cilinders | 4 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring | 82 mm |
| slag | 93.2 mm |
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 |
| compressie | 16 : 1 |
| turbo | ja, met intercooler |
| netto max. vermogen | 88.00 kW (120 pk) bij 3.750 rpm |
| motorolie | Castrol Edge Professional V 0W-20 of VCC RBS0-2AE 0W-20 |
| koppel | 280 Nm bij 1.500-2.250 rpm |
| brandstofsysteem | common-rail |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | direct |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | ja |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | D4204T8 |
| motortype sinds | di 29 mrt 2016 |
| Verbruik | X888HB |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €1,781/l op ma 27 nov 2023 |
| brandstofverbruik stad | 3.80 l/100km (1:26,3) = €6,77 |
| brandstofverbruik buitenweg | 3.20 l/100km (1:31,3) = €5,70 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.40 l/100km (1:29,4) = €6,06 |
| WLTP | |
| Milieu | X888HB |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
| emissie koolmonoxide koude start | 1.730 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.530 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 98 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 84 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 89 g/km |
| emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.00052 g/km |
| roetuitstoot | 0.50 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.11720 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.05330 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.06610 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 3.13000 -1m |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.813 tpm |
| Keuringen | X888HB |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 89 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.291 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo V40 D2 heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken X888HB heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op do 2 jun 2016. Kenteken X888HB hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 378,27 | € 126,09 |
| Friesland | € 363,70 | € 121,23 |
| Drenthe | € 372,08 | € 124,03 |
| Overijssel | € 351,81 | € 117,27 |
| Flevoland | € 355,66 | € 118,55 |
| Gelderland | € 373,75 | € 124,58 |
| Utrecht | € 350,97 | € 116,99 |
| Noord-Holland | € 331,71 | € 110,57 |
| Zuid-Holland | € 378,27 | € 126,09 |
| Zeeland | € 355,83 | € 118,61 |
| Noord-Brabant | € 353,32 | € 117,77 |
| Limburg | € 352,98 | € 117,66 |
Kleurenoverzicht V40 II; zwart, grijs en blauw verreweg de populairste kleuren.
Typenoverzicht V40 II; 2/3 aandeel diesel (D2, D3, D4), 1/3 aandeel benzine (T2, T3, T4, T5).
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00XJZ4 | bruin | 20-06-2012 | €35.956,00 | 4 | 1.596 |
| 2 | 00XXP5 | zwart | 29-09-2012 | €32.000,00 | 4 | 1.560 |
| 3 | 00XZL6 | zwart | 20-09-2012 | €30.429,00 | 4 | 1.596 |
| 4 | 00XZZ8 | blauw | 1-10-2012 | €31.000,00 | 4 | 1.560 |
| 5 | 00ZDL1 | grijs | 16-10-2012 | €33.139,00 | 4 | 1.596 |
| 6 | 00ZDP8 | blauw | 15-10-2012 | €31.279,00 | 4 | 1.560 |
| 7 | 00ZDS2 | blauw | 24-10-2012 | €30.749,00 | 4 | 1.596 |
| 8 | 00ZDV9 | zwart | 17-10-2012 | €34.029,00 | 4 | 1.560 |
| 9 | 00ZDZ5 | zwart | 31-10-2012 | €29.805,00 | 4 | 1.596 |
| 10 | 00ZFF7 | grijs | 22-10-2012 | €37.710,00 | 4 | 1.560 |
| 11 | 00ZFL7 | blauw | 26-10-2012 | €31.139,00 | 4 | 1.560 |
| 12 | 00ZFV6 | blauw | 27-10-2012 | €31.969,00 | 4 | 1.560 |
| 13 | 00ZGD8 | zwart | 2-11-2012 | €28.990,00 | 4 | 1.560 |
| 14 | 00ZGJ9 | grijs | 1-11-2012 | €39.870,00 | 4 | 1.596 |
| 15 | 00ZGS7 | blauw | 6-11-2012 | €39.309,00 | 4 | 1.596 |
| 16 | 00ZHG3 | wit | 15-11-2012 | €30.059,00 | 4 | 1.560 |
| 17 | 00ZHK4 | wit | 16-11-2012 | €33.044,00 | 4 | 1.560 |
| 18 | 00ZHS8 | wit | 23-11-2012 | €35.839,00 | 4 | 1.560 |
| 19 | 00ZHX6 | blauw | 23-11-2012 | €31.389,00 | 4 | 1.596 |
| 20 | 00ZKF6 | blauw | 6-12-2012 | €39.424,00 | 4 | 1.596 |
| 21 | 00ZLN7 | blauw | 7-01-2013 | €42.974,00 | 5 | 2.497 |
| 22 | 00ZRK4 | grijs | 4-01-2013 | €29.985,00 | 4 | 1.560 |
| 23 | 00ZRK5 | grijs | 18-01-2013 | €30.100,00 | 4 | 1.560 |
| 24 | 00ZRV7 | blauw | 11-01-2013 | €33.654,00 | 4 | 1.560 |
| 25 | 00ZSF1 | zwart | 28-01-2013 | €32.790,00 | 4 | 1.560 |
| 26 | 00ZSL7 | grijs | 25-01-2013 | €35.454,00 | 4 | 1.596 |
| 27 | 00ZSR3 | wit | 2-02-2013 | €33.235,00 | 4 | 1.596 |
| 28 | 00ZSZ9 | zwart | 31-01-2013 | €30.640,00 | 4 | 1.560 |
| 29 | 00ZTK6 | zwart | 5-02-2013 | €34.565,00 | 4 | 1.560 |
| 30 | 00ZTZ2 | blauw | 13-02-2013 | €33.268,00 | 4 | 1.596 |