| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
| handelsbenaming | V40 T3 (2e generatie) |
| handelsnamen | V40
|
| typenaam | T3 |
| inrichting | MPV |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
wo 20 nov. 2013 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | MV2051?? |
| variant | MV20 |
| type | M |
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v40/10952 |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
|
Prestaties
|
4THT32 |
|
max. snelheid constructie |
195 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
9.6 sec |
|
Financieel
|
4THT32 |
| catalogusprijs | € 30.380,00 |
| bruto BPM | € 3.780,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
4THT32 |
| leeftijd | 11 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
4THT32 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0076*32 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,647 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
4THT32 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
4THT32 |
| vervaldatum APK | do 27 aug. 2026 (over 212 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
wo 14 jan. 2026 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
do 20 feb. 2014 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 20 feb. 2014 |
|
Historie
|
4THT32 |
| 1e NL-eigenaar | van wo 3 dec. 2014 tot vr 16 mrt. 2018 (1.199 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van vr 16 mrt. 2018 tot za 7 apr. 2018 (21 dagen) |
| 3e NL-eigenaar | van za 7 apr. 2018 tot vr 28 jun. 2019 (447 dagen) |
| 4e NL-eigenaar | van vr 28 jun. 2019 tot do 8 aug. 2019 (41 dagen) |
| 5e NL-eigenaar | van do 8 aug. 2019 tot wo 14 jan. 2026 (2.351 dagen) |
| 6e NL-eigenaar | van wo 14 jan. 2026 tot vandaag (12 dagen) |
 Massa
|
4THT32 |
| massa ledig voertuig | 1.267 Kg |
| massa rijklaar | 1.367 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.910 Kg |
| max. te belasten met | 643 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 650 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.210 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 970 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 264,7 cm |
| - spoorbreedte | 154,6 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 990 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 153,3 cm |
|
Maten
|
4THT32 |
| lengte | 4,37 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,42 m |
| wielbasis | 2,65 m |
| inhoud brandstoftank |
68 l |
 Banden
|
4THT32 |
| banden; velgen en ET | 205/55R16; 6.5x16 ET52.5 / 205/55R16; 7x16 ET50 |
| banden; velgen en ET | 205/50R17; 7x17 ET50/52.5 / 225/45R17; 7x17 ET50 |
| banden; velgen en ET | 225/45R17; 7.5x17 ET52.5 / 225/40R18; 7.5x18 ET52.5 / index min. = 88H resp. 88Q voor M+S |
|
Terugroepactie
|
4THT32 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - zo 11 sep. 2016 | Door een te snelle opwarming van de koude motor kan er lekkage optreden van koelvloeistof en motorolie. Een te snelle opwarming treedt vooral op bij een direct zware belasting van de motor en een zeer lage buitentemperatuur. |
|
Motor & Brandstof
|
4THT32 |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Ford |
| max. netto vermogen | 88.00 kW (120 pk) |
| brandstof 1 |
Benzine |
|---|
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.596 cm3 |
| turbo | ja |
| netto max. vermogen | 88 kW (120 pk) bij 4.500 rpm |
| koppel | 240 Nm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B4164T4 |
| Verbruik |
4THT32 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,034/l op ma 19 jan. 2026 |
| brandstofverbruik stad | 6.80 l/100km (1:14,7) = €13,83 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.50 l/100km (1:22,2) = €9,15 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.30 l/100km (1:18,9) = €10,78 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.30 l/100km (1:18,9) = €10,78 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
4THT32 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J |
| emissie koolwaterstof | 0.05370 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01450 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.24080 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 158 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 105 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 124 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 124 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00245 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.375 tpm |
 Keuringen
|
4THT32 |
| vr 4 aug. 2023 15:07 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op zo 4 aug. 2024
|
| di 13 aug. 2024 12:08 | apk lichte voertuigen |
203 - Band beschadigd
periodieke controle - is vervallen op wo 13 aug. 2025
|
| wo 27 aug. 2025 12:13 | apk lichte voertuigen |
AC5 - Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
periodieke controle - vervalt op do 27 aug. 2026
|
2026
