| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
| handelsbenaming | V60 D2 (1e generatie) |
| handelsnamen | V60
|
| typenaam | D2 |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
di 13 dec. 2011 - 2018 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FW84A1?? |
| variant | FW84 |
| type | F |
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v60/10953 |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
|
Prestaties
|
6KDR12 |
|
max. snelheid constructie |
190 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
11.9 sec |
|
Financieel
|
6KDR12 |
| catalogusprijs | € 41.080,00 |
| bruto BPM | € 3.556,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
6KDR12 |
| leeftijd | 13 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | ja |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf, geëxporteerd) |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
6KDR12 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*0023*07 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,776 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
6KDR12 |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
6KDR12 |
| vervaldatum APK | zo 22 nov. 2026 (over 310 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
vr 19 dec. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 11 mei 2012 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 4 jul. 2013 Import |
|
Historie
|
6KDR12 |
| 1e NL-eigenaar | van do 4 jul. 2013 tot di 25 sep. 2018 (1.909 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van di 25 sep. 2018 tot za 24 nov. 2018 (60 dagen) |
| 3e NL-eigenaar | van za 24 nov. 2018 tot vr 18 okt. 2019 (327 dagen) |
| 4e NL-eigenaar | van vr 18 okt. 2019 tot wo 30 okt. 2019 (12 dagen) |
| 5e NL-eigenaar | van wo 30 okt. 2019 tot vr 8 okt. 2021 (708 dagen) |
| 6e NL-eigenaar | van vr 8 okt. 2021 tot vr 5 nov. 2021 (28 dagen) |
| 7e NL-eigenaar | van vr 5 nov. 2021 tot vr 19 dec. 2025 (1.505 dagen) |
| 8e NL-eigenaar | van vr 19 dec. 2025 tot vandaag (28 dagen) |
 Massa
|
6KDR12 |
| massa ledig voertuig | 1.437 Kg |
| massa rijklaar | 1.537 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.110 Kg |
| max. te belasten met | 673 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.410 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.080 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 277,6 cm |
| - spoorbreedte | 158,8 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.050 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 158,5 cm |
|
Maten
|
6KDR12 |
| lengte | 4,628 m |
| breedte | 1,87 m |
| hoogte | 1,48 m |
| wielbasis | 2,78 m |
| inhoud brandstoftank |
68 l |
| bagageruimte | 430-1.241 l |
 Banden
|
6KDR12 |
| banden; velgen en ET | 215/55R16; 7x16 ET50 / 215/50R17; 7x17 ET50 / 205/55R17; 7x17 ET50 |
| banden; velgen en ET | 235/40R18; 8x18 ET55 / 235/45R17; 8x17 ET55, 7.5x17 ET55 |
| banden; velgen en ET | 205/60R16; 7x16 ET50 / 235/40R19; 8x19 ET55 / index min. = 92H resp. 92Q voor M+S |
|
Terugroepactie
|
6KDR12 |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| terugroepactie referentiecode | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. |
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| materiële gevolgen | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kunnen uitrekken en de bevestiging van de veiligheidskabel kan breken waardoor de veiligheidsgordel niet kan worden vastgehouden bij een aanrijding. |
| herstel | vervangen van de autogordelsluiting. |
| aangekondigd door producent op | vr 26 jun. 2020 (ref. code R10029) |
| gemeld aan RDW op | za 26 sep. 2020 |
| gemeld door | Volvo Cars Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | wo 8 jul. 2020 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0345-688888 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 2.183.701 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 102.166 |
| gepubliceerd door RDW op | ma 29 jun. 2020 |
|
Motor & Brandstof
|
6KDR12 |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Peugeot |
| max. netto vermogen | 84.00 kW (114 pk) |
| brandstof 1 |
Diesel |
|---|
| cilinders | 4 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring | 75 mm |
| slag | 88.3 mm |
| cilinderinhoud | 1.560 cm3 |
| compressie | 16 : 1 |
| turbo | ja |
| netto max. vermogen | 84 kW (114 pk) bij 3.600 rpm |
| motorolie | Oliekwaliteit: ACEA A5/B5
Viscositeit: SAE 5W-30 |
| koppel | 270 Nm bij 1.750–2.500 rpm |
| brandstofsysteem | common-rail |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | D4162T |
| Verbruik |
6KDR12 |
| brandstof 1 |
Diesel |
| dieselprijs | €1,81/l op ma 12 jan. 2026 |
| brandstofverbruik stad | 5.20 l/100km (1:19,2) = €9,41 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.10 l/100km (1:24,4) = €7,42 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22,2) = €8,15 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.50 l/100km (1:22,2) = €8,15 |
| maximale biobrandstof percentage | 7.00 % |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
6KDR12 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Diesel |
| emissieklasse |
5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011J |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.14370 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.16230 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 137 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 109 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 119 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 119 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00110 g/km |
| roetuitstoot | 0.53 -1m |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.15810 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm |
 Keuringen
|
6KDR12 |
| ma 2 okt. 2023 10:41 | apk lichte voertuigen |
556 - Remlicht werkt niet (goed)
periodieke controle
|
| vr 6 okt. 2023 14:55 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op vr 22 nov. 2024
|
| wo 30 okt. 2024 09:06 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op za 22 nov. 2025
|
| di 28 okt. 2025 08:47 | apk lichte voertuigen |
141 - Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
205 - Band onvoldoende profiel
periodieke controle
|
| do 30 okt. 2025 13:57 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op zo 22 nov. 2026
|
2026
