Rapportdatum 22-11-2024
66-ZRZ-9 Grijze Volvo V60 Plug In Hybrid D6 Awd hybride stationwagen van bouwjaar 2013
66ZRZ9 is het kenteken van een 4-deurs grijze Volvo V60 Plug In Hybrid D6 Awd plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.848 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.400 cm3 diesel/electro-motor met 158 kW (215 pk)/50.00 kW (68 pk) en een koppel van 440 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,8 l/100km (1:55,6) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 48 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 23 jan 2013 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 1 feb 2025 herkeurd worden.
Op vr 18 okt 2024 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 65.785. De Volvo V60 Plug In Hybrid D6 Awd is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.505 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.848 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.400 cm3 diesel/electro-motor met 158 kW (215 pk)/50.00 kW (68 pk) en een koppel van 440 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,8 l/100km (1:55,6) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 48 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 23 jan 2013 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 1 feb 2025 herkeurd worden.
Op vr 18 okt 2024 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 65.785. De Volvo V60 Plug In Hybrid D6 Awd is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.505 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 66ZRZ9 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
66ZRZ9 | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | V60 Plug In Hybrid D6 Awd (1e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | V60 Plug In Hybrid | ||||||||||||||
| typenaam | D6 Plug In Hybrid Awd | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | sep 2012 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | GWAA50?? | ||||||||||||||
| variant | GWAA | ||||||||||||||
| type | G | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. onder voorzitting | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v60-plug-in-hybrid/10954 | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 66ZRZ9 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 230 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 6.0 sec | ||||||||||||||
| Financieel | 66ZRZ9 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 65.785,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 66ZRZ9 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 66ZRZ9 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*0093*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 66ZRZ9 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 66ZRZ9 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 1 feb 2025 (over 71 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 18 okt 2024 11:08 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 23 jan 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 23 jan 2013 | ||||||||||||||
 Massa
|
66ZRZ9 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.848 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.948 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.505 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 657 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.305 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.260 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 277,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.290 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 66ZRZ9 | ||||||||||||||
| lengte | 4,63 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,48 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,78 m | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 68 l | ||||||||||||||
| bagageruimte | 430-1.241 l. | ||||||||||||||
 Banden
|
66ZRZ9 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/45R17; 8x17 ET55 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | index min. = 97V resp. 97Q voor M+S | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 66ZRZ9 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 26 jun 2020 | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 66ZRZ9 | ||||||||||||||
| layout | lijn-T-DI-Pin | ||||||||||||||
| merk motor | Volvo | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 50.00 kW (68 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 5 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 81 mm | ||||||||||||||
| slag | 93.15 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.400 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 16.5 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja, tweetraps | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 158.00 kW (215 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| motorolie | Oliekwaliteit: ACEA A5/B5 Viscositeit: SAE 0W-30 | ||||||||||||||
| koppel | 440 Nm bij 1.500–3.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | D5244T15 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| Verbruik | 66ZRZ9 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,742/l op ma 18 nov 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.50 l/100km (1:18,2) = €9,58 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.80 l/100km (1:55,6) = €3,14 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 13,3 kW/100 km | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik NEDC | 50 km | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 66ZRZ9 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*459/2012J | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03570 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.01980 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 48,0 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00004 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.54 -1m | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
66ZRZ9 | ||||||||||||||
| wo 11 jan 2023 15:50 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect | |||||||||||||||
| ma 29 jan 2024 13:38 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.848 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo V60 Plug In Hybrid D6 Awd heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 66ZRZ9 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00004 gram per kilometer en 0.54 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 23 jan 2013. Kenteken 66ZRZ9 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 160,96 | € 53,65 |
| Friesland | € 156,73 | € 52,24 |
| Drenthe | € 158,40 | € 52,80 |
| Overijssel | € 151,60 | € 50,53 |
| Flevoland | € 152,16 | € 50,72 |
| Gelderland | € 162,35 | € 54,12 |
| Utrecht | € 151,39 | € 50,46 |
| Noord-Holland | € 148,27 | € 49,42 |
| Zuid-Holland | € 163,04 | € 54,35 |
| Zeeland | € 153,13 | € 51,04 |
| Noord-Brabant | € 152,02 | € 50,67 |
| Limburg | € 152,22 | € 50,74 |
Kleurenoverzicht V60 Plug in hybrid; zwart, grijs en blauw verreweg de populairste kleuren.
Top 10 APK-meldingen V60 PHEV
- 'Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm' (bij 17,1% van de APK's),
- 'Band onvoldoende profiel' (bij 16% van de APK's),
- 'Bandenspanning niet op juiste waarde' (bij 12,1% van de APK's),
- 'Band beschadigd' (bij 6,2% van de APK's),
- 'Dimlicht onjuist afgesteld' (bij 5,7% van de APK's),
- 'Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt' (bij 5,6% van de APK's),
- 'Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht' (bij 5,5% van de APK's),
- 'Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan' (bij 5,1% van de APK's),
- 'Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af' (bij 2,5% van de APK's),
- 'Band vertoont uitstulping(en)' (bij 2,5% van de APK's)
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1SRL24 | zwart | 29-11-2013 | €74.225,00 | 5 | 2.400 |
| 2 | 1THH04 | wit | 11-02-2014 | €73.734,00 | 5 | 2.400 |
| 3 | 15ZXL2 | grijs | 21-03-2013 | €65.785,00 | 5 | 2.400 |
| 4 | 1ZFF89 | zwart | 6-01-2015 | €61.485,00 | 5 | 2.400 |
| 5 | 2KTN78 | rood | 10-07-2013 | €71.195,00 | 5 | 2.400 |
| 6 | 2SRZ19 | rood | 7-12-2013 | €64.044,00 | 5 | 2.400 |
| 7 | 1ZPH90 | grijs | 20-02-2015 | €71.675,00 | 5 | 2.400 |
| 8 | 2ZSH32 | zwart | 20-02-2015 | €67.234,00 | 5 | 2.400 |
| 9 | 4ZSK79 | zwart | 19-03-2015 | €72.570,00 | 5 | 2.400 |
| 10 | 2SFZ25 | grijs | 18-09-2013 | €72.500,00 | 5 | 2.400 |
| 11 | 3SGJ23 | grijs | 24-09-2013 | €74.820,00 | 5 | 2.400 |
| 12 | 3TXN42 | zwart | 5-06-2014 | €70.370,00 | 5 | 2.400 |
| 13 | 3ZLT30 | wit | 30-01-2015 | €67.154,00 | 5 | 2.400 |
| 14 | 2SFR13 | zwart | 18-09-2013 | €72.099,00 | 5 | 2.400 |
| 15 | 3SFV19 | grijs | 20-09-2013 | €77.137,00 | 5 | 2.400 |
| 16 | 3SVK43 | grijs | 13-12-2013 | €67.050,00 | 5 | 2.400 |
| 17 | 4SHX66 | grijs | 7-10-2013 | €85.335,00 | 5 | 2.400 |
| 18 | 4ZBT93 | grijs | 10-12-2014 | €62.629,00 | 5 | 2.400 |
| 19 | 4ZDP15 | zwart | 17-12-2014 | €69.739,00 | 5 | 2.400 |
| 20 | 3ZJV54 | zwart | 6-01-2015 | €63.215,00 | 5 | 2.400 |
| 21 | 5KVV71 | grijs | 1-08-2013 | €68.450,00 | 5 | 2.400 |
| 22 | 5SFV14 | zwart | 20-09-2013 | €70.169,00 | 5 | 2.400 |
| 23 | 5SXT93 | wit | 31-12-2013 | €75.560,00 | 5 | 2.400 |
| 24 | 4KVS44 | zwart | 23-07-2013 | €70.530,00 | 5 | 2.400 |
| 25 | 4SJG77 | zwart | 9-10-2013 | €68.150,00 | 5 | 2.400 |
| 26 | 5ZNS50 | zwart | 5-01-2015 | €67.234,00 | 5 | 2.400 |
| 27 | 5ZLV13 | zwart | 31-01-2015 | €72.840,00 | 5 | 2.400 |
| 28 | 6SRR18 | zwart | 28-11-2013 | €65.800,00 | 5 | 2.400 |
| 29 | 6SVN06 | zwart | 28-12-2013 | €72.545,00 | 5 | 2.400 |
| 30 | 6ZKJ53 | blauw | 23-01-2015 | €62.835,00 | 5 | 2.400 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.