![]() |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
64NKR9 | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | V70 2.0 (3e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | V70 | ||||||||||||||
| typenaam | 2.0 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 16 apr. 2010 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | BW4352?? | ||||||||||||||
| variant | BW43 | ||||||||||||||
| type | B | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | onder r. voorzitting | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v70/11073 | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 64NKR9 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 225 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 11.3 sec | ||||||||||||||
| Financieel | 64NKR9 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 39.689,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 10.941,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 01-10-2025. | ||||||||||||||
| Status | 64NKR9 | ||||||||||||||
| leeftijd | 14 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 64NKR9 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0065*10 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 64NKR9 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 64NKR9 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 11 sep. 2025 (over 242 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 21 nov. 2023 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 1 okt. 2010 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 1 okt. 2010 | ||||||||||||||
|
|
64NKR9 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.467 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.567 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.180 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 713 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.320 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, naar keuze elektrisch, schijven, r | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.080 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 281,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | 64NKR9 | ||||||||||||||
| lengte | 4,82 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,86 - 1,88 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,53 - 1,55 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,82 m | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 70 l | ||||||||||||||
| bagageruimte | 555-1.580 l | ||||||||||||||
| draaicirkel | 11.7 m | ||||||||||||||
|
|
64NKR9 | ||||||||||||||
| 16"-velgen 225/55R16 | |||||||||||||||
| 17"-velgen 245/45R17 | |||||||||||||||
| 17"-velgen 225/50R17 | |||||||||||||||
| 18"-velgen 245/40R18 | Pilot Sport 4 Michelin | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/60R16, 225/55R16; 7x16 ET50 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/50R17; 7x17 ET50, 7.5x17 ET55 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 245/45R17; 8x17 ET55 / 245/40R18 8x18 ET55, index min. = 92H resp. 92Q voor M+S | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 64NKR9 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 26 jun. 2020 | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 64NKR9 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Ford | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 87.5 mm | ||||||||||||||
| slag | 83.1 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.999 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 10.8 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 107.00 kW (146 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| motorolie | 5W-30, 4.3 l. | ||||||||||||||
| koppel | 190 Nm bij 4500 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | DOHC, ketting, multi-point indirecte injectie | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B4204S3 | ||||||||||||||
| Verbruik | 64NKR9 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,953/l op ma 6 jan. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 11.70 l/100km (1:8,5) = €22,85 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.90 l/100km (1:14,5) = €13,48 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.60 l/100km (1:11,6) = €16,80 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 64NKR9 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04100 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03600 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.39500 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 278 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 164 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 206 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 206 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
64NKR9 | ||||||||||||||
| vr 10 jun. 2022 15:55 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Bandenspanning niet op juiste waarde Spiegelglas beschadigd of verweerd | |||||||||||||||
| do 15 jun. 2023 09:37 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Band onvoldoende profiel (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| wo 11 sep. 2024 16:51 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 206 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.467 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 289,51 | € 96,50 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
| Flevoland | € 279,31 | € 93,10 |
| Gelderland | € 300,83 | € 100,28 |
| Utrecht | € 279,68 | € 93,23 |
| Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
| Zuid-Holland | € 301,21 | € 100,40 |
| Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
| Noord-Brabant | € 280,55 | € 93,52 |
| Limburg | € 281,67 | € 93,89 |
Kleurenoverzicht V70 III; grijs en zwart worden populairder ten koste van blauw en groen in vergelijking met de V70 II.
Typenoverzicht V70 III; 57% diesel (2.0D, 2.4D, D2, D3, D4, D5), 43% benzine (2.0, 2.5T, T4, T5, T6, 3.2), paar FlexFuel.
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00JDS4 | zwart | vr 24 apr. 2009 | €45.994,00 | 5 | 2.400 |
| 2 | 00RJP4 | grijs | di 14 jun. 2011 | €46.134,00 | 4 | 1.999 |
| 3 | 00SBZ1 | grijs | do 8 sep. 2011 | €49.784,00 | 5 | 1.984 |
| 4 | 00ZXL2 | grijs | za 2 mrt. 2013 | €53.063,00 | 4 | 1.596 |
| 5 | 00LNV8 | grijs | wo 2 jun. 2010 | €54.450,00 | 5 | 2.400 |
| 6 | 01GLDF | grijs | wo 3 jan. 2001 | € - | 5 | 2.435 |
| 7 | 01NDX7 | grijs | vr 20 aug. 2010 | €48.994,00 | 5 | 2.400 |
| 8 | 01XVS4 | grijs | wo 29 aug. 2012 | €52.088,00 | 5 | 1.984 |
| 9 | 02JHX8 | grijs | do 11 jun. 2009 | €50.714,00 | 5 | 2.400 |
| 10 | 02LRD9 | blauw | wo 16 jun. 2010 | €54.450,00 | 5 | 2.400 |
| 11 | 02PJV3 | grijs | ma 12 jul. 2010 | € - | 5 | 2.400 |
| 12 | 02NPH8 | zwart | vr 22 okt. 2010 | €48.994,00 | 5 | 2.400 |
| 13 | 03GJSH | blauw | ma 4 dec. 2000 | € - | 5 | 2.435 |
| 14 | 03HLP1 | grijs | do 8 jan. 2009 | €58.879,00 | 5 | 2.521 |
| 15 | 03JHX8 | grijs | ma 8 jun. 2009 | €50.714,00 | 5 | 2.400 |
| 16 | 03LPLT | zwart | di 26 mei 1998 | € - | 5 | 2.435 |
| 17 | 03LVS9 | blauw | di 13 jul. 2010 | €48.950,00 | 4 | 1.999 |
| 18 | 03RDGX | zwart | vr 15 dec. 2000 | € - | 5 | 2.319 |
| 19 | 03TDJ7 | zwart | ma 9 jan. 2012 | €47.916,00 | 5 | 1.984 |
| 20 | 03SKLZ | beige | vr 10 feb. 2006 | €51.769,00 | 5 | 2.401 |
| 21 | 02ZFS7 | grijs | vr 30 nov. 2012 | €51.590,00 | 5 | 1.984 |
| 22 | 03XLNH | zwart | wo 17 nov. 2004 | € - | 5 | 2.401 |
| 23 | 04DHRS | rood | do 19 aug. 1999 | € - | 5 | 2.435 |
| 24 | 04RZRJ | blauw | vr 30 aug. 2002 | € - | 5 | 2.435 |
| 25 | 05FFBZ | grijs | di 22 feb. 2000 | € - | 5 | 2.461 |
| 26 | 05LNPH | zwart | vr 21 mrt. 2003 | € - | 5 | 2.401 |
| 27 | 05LTPD | zwart | vr 16 mei 2003 | € - | 5 | 2.401 |
| 28 | 05PZS9 | grijs | vr 22 apr. 2011 | €44.728,00 | 4 | 1.999 |
| 29 | 05TPT8 | grijs | vr 23 mrt. 2012 | €44.707,00 | 5 | 1.984 |
| 30 | 05XBN9 | blauw | ma 14 mei 2012 | €50.327,00 | 4 | 1.596 |