Rapportdatum 17-09-2022
P394ZB Grijze Volvo V70 2.4 140 Pk Aut. stationwagen van bouwjaar 2000
P394ZB is het kenteken van een 4-deurs grijze Volvo V70 2.4 140 Pk Aut. stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.464 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.435 cm3 benzine-motor met 103.00 kW (140 pk) en een koppel van 220 Nm in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9.40 l/100km (1:10,6) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 225,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 6 jul 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 28 jan 2000) en moet vóór di 4 jul 2023 herkeurd worden .
Op wo 6 jul 2022 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Volvo V70 2.4 140 Pk Aut. is WAM-verzekerd en mag tot 1.990 kg belast worden een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.464 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.435 cm3 benzine-motor met 103.00 kW (140 pk) en een koppel van 220 Nm in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9.40 l/100km (1:10,6) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 225,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 6 jul 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 28 jan 2000) en moet vóór di 4 jul 2023 herkeurd worden .
Op wo 6 jul 2022 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Volvo V70 2.4 140 Pk Aut. is WAM-verzekerd en mag tot 1.990 kg belast worden een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P394ZB 
 |
|
|---|---|
 |
P394ZB |
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| fabrikant | Volvo Car Corporation (nl) |
| handelsbenaming | V70 (1e generatie), geregistreerd op vr 29 okt 1999 |
| typenaam | V70 2.4 140 Pk Aut. |
| variant | LW65 |
| inrichting | stationwagen |
| max. daklast | 100 kg |
| bagageruimte | 485-1.641 l. |
| aandrijving | op 1 as |
| versnelling | automaat, 5 v. |
| inhoud brandstoftank | 68 l |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | okt 1999 - jan 2008 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | LW65F9 |
| plaats chassisnummer | midden op schutbord onder motorkap |
 Prestaties | P394ZB |
| max. snelheid constructie | 195 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 10.5 sec |
 Financieel | P394ZB |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 9.860,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 28-01-2015. |
| afschrijvingsmoment BPM | di 28 jun 2022 |
 Status | P394ZB |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 22 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring | P394ZB |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*93/81*0002*13 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| Restantvoorraadregeling | ma 1 jan 2007 - di 1 jan 2008 |
 Tellerstand | P394ZB |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums | P394ZB |
| vervaldatum APK | di 4 jul 2023 (over 290 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 6 jul 2022 15:36 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | vr 28 jan 2000 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 6 jul 2022 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Volvo waarschijnlijk geïmporteerd! | |
 Massa | P394ZB |
| massa ledig voertuig | 1.464 Kg |
| massa rijklaar | 1.564 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.990 Kg |
| max. te belasten met | 526 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.990 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.590 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.040 Kg |
| - afstand volgende as | 266,4 cm |
| - spoorbreedte | 152,1 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.010 Kg |
| - spoorbreedte | 146,8 cm |
 Maten | P394ZB |
| lengte | 4,73 m |
| breedte | 1,76 m |
| hoogte | 1,43 m |
| wielbasis | 2,66 m |
 Terugroepactie | P394ZB |
| openstaande terugroepactie | nee |
 Motor & Brandstof | P394ZB |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 5 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring | 83 mm |
| slag | 90 mm |
| cilinderinhoud | 2.435 cm3 |
| compressie | 10.3 : 1 |
| turbo | nee |
| netto max. vermogen | 103.00 kW (140 pk) bij 5.700 rpm |
| koppel | 220 Nm |
| brandstofsysteem | multi-point indirecte inspuiting |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B5244S2 |
| motortype sinds | vr 29 okt 1999 |
 Verbruik | P394ZB |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik stad | 13.20 l/100km (1:7,6) |
| brandstofverbruik buitenweg | 7.20 l/100km (1:13,9) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.40 l/100km (1:10,6) |
| WLTP | |
 Milieu | P394ZB |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 3 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100A |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 225 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.68400 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.09700 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04800 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.275 tpm |
 Keuringen | P394ZB |
| ma 4 jul 2022 14:34 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 4 jul 2023 |
 MRB / Wegenbelasting | 2022 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 225 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.464 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 292,50 | € 97,50 |
| Friesland | € 283,16 | € 94,39 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 274,33 | € 91,44 |
| Flevoland | € 277,19 | € 92,40 |
| Gelderland | € 287,64 | € 95,88 |
| Utrecht | € 271,34 | € 90,45 |
| Noord-Holland | € 259,40 | € 86,47 |
| Zuid-Holland | € 289,14 | € 96,38 |
| Zeeland | € 277,32 | € 92,44 |
| Noord-Brabant | € 273,96 | € 91,32 |
| Limburg | € 271,84 | € 90,61 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van P394ZB
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.