![]() |
|
|---|---|
![]() |
GNL23N |
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
| handelsbenaming | V70 2.5ft (3e generatie) |
| handelsnamen | V70 |
| typenaam | 2.5Ft |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | ma 6 okt. 2008 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | BW02E1?? |
| variant | BW02 |
| type | B |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v70/11073 |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
| Prestaties | GNL23N |
| max. snelheid constructie | 230 km/u |
| topsnelheid | 225 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 8.5 sec |
| Financieel | GNL23N |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 2.515,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 05-03-2024. |
| afschrijvingsmoment BPM | do 19 sep. 2024 |
| Status | GNL23N |
| leeftijd | 16 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | GNL23N |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0065*04 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,816 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | GNL23N |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GNL23N |
| vervaldatum APK | do 15 jan. 2026 (over 236 dagen) |
| datum 1e toelating | do 5 mrt. 2009 |
|
|
GNL23N |
| massa ledig voertuig | 1.559 Kg |
| massa rijklaar | 1.659 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.260 Kg |
| max. te belasten met | 701 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 3.860 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD |
| handrem | mechanisch, trommel, naar keuze elektrisch, schijven, r |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.170 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 281,6 cm |
| - spoorbreedte | 157,8 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.150 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 157,6 cm |
| Maten | GNL23N |
| lengte | 4,82 m |
| breedte | 1,89 m |
| hoogte | 1,53 - 1,55 m |
| wielbasis | 2,82 m |
| inhoud brandstoftank | 70 l |
| bagageruimte | 575-1.600 l |
| draaicirkel | 11.2 m |
|
|
GNL23N |
| 16"-velgen 225/55R16 | |
| 17"-velgen 245/45R17 | |
| 17"-velgen 225/50R17 | |
| 18"-velgen 245/40R18 | Pilot Sport 4 Michelin |
| banden; velgen en ET | 205/60R16, 225/55R16; 7x16 ET50 |
| banden; velgen en ET | 225/50R17; 7x17 ET50, 7.5x17 ET55 |
| banden; velgen en ET | 245/45R17; 8x17 ET55 / 245/40R18 8x18 ET55, index min. = 94V resp. 94Q voor M+S |
| Terugroepactie | GNL23N |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| terugroepactie referentiecode | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. |
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| materiële gevolgen | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kunnen uitrekken en de bevestiging van de veiligheidskabel kan breken waardoor de veiligheidsgordel niet kan worden vastgehouden bij een aanrijding. |
| herstel | vervangen van de autogordelsluiting. |
| aangekondigd door producent op | vr 26 jun. 2020 (ref. code R10029) |
| gemeld aan RDW op | za 26 sep. 2020 |
| gemeld door | Volvo Cars Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | wo 8 jul. 2020 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0345-688888 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 2.183.701 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 102.166 |
| gepubliceerd door RDW op | ma 29 jun. 2020 |
| Motor & Brandstof | GNL23N |
| layout | in lijn-inj-T |
| merk motor | Volvo |
| max. netto vermogen | 147.00 kW (200 pk) |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 5 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring | 83 mm |
| slag | 93.2 mm |
| cilinderinhoud | 2.521 cm3 |
| compressie | 9.0 : 1 |
| netto max. vermogen | 147 kW (200 pk) bij 4.800 rpm |
| koppel | 300 Nm bij 1.500–4.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B5254T(8) |
| Verbruik | GNL23N |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 9.20 l/100km (1:10,9) = €0,00 |
| WLTP | |
| Milieu | GNL23N |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
| emissie koolwaterstof | 0.01300 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01200 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.07200 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 311 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 167 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 220 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 220 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.600 tpm |
|
|
GNL23N |
| wo 15 jan. 2025 16:25 | apk lichte voertuigen |
|
361 - Remverschil op 1 as te groot periodieke controle - vervalt op do 15 jan. 2026 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 220 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.559 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 316,93 | € 105,64 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
| Flevoland | € 305,55 | € 101,85 |
| Gelderland | € 329,55 | € 109,85 |
| Utrecht | € 305,97 | € 101,99 |
| Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
| Zuid-Holland | € 329,96 | € 109,99 |
| Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
| Noord-Brabant | € 306,94 | € 102,31 |
| Limburg | € 308,19 | € 102,73 |
Kleurenoverzicht V70 III; grijs en zwart worden populairder ten koste van blauw en groen in vergelijking met de V70 II.
Typenoverzicht V70 III; 57% diesel (2.0D, 2.4D, D2, D3, D4, D5), 43% benzine (2.0, 2.5T, T4, T5, T6, 3.2), paar FlexFuel.
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GDG7 | grijs | vr 30 mei 2008 | €54.664,00 | 5 | 2.521 |
| 2 | 00GDT3 | grijs | do 5 jun. 2008 | €51.229,00 | 5 | 2.521 |
| 3 | 00GFR3 | zwart | di 10 jun. 2008 | €55.584,00 | 5 | 2.521 |
| 4 | 00GGV4 | blauw | ma 23 jun. 2008 | €55.954,00 | 5 | 2.521 |
| 5 | 00GHJ4 | grijs | za 30 jun. 2001 | € - | 5 | 2.400 |
| 6 | 00GHV7 | blauw | ma 7 jul. 2008 | €60.079,00 | 5 | 2.521 |
| 7 | 00GJK4 | grijs | wo 9 jul. 2008 | €55.954,00 | 5 | 2.521 |
| 8 | 00GKL2 | blauw | vr 22 feb. 2002 | € - | 5 | 1.984 |
| 9 | 00GPS8 | zwart | wo 13 aug. 2008 | €43.069,00 | 4 | 1.999 |
| 10 | 00GRT9 | grijs | za 23 aug. 2008 | €62.049,00 | 5 | 2.400 |
| 11 | 00GXJ8 | grijs | vr 26 sep. 2008 | €47.844,00 | 4 | 1.997 |
| 12 | 00GZR8 | blauw | vr 17 okt. 2008 | €77.654,00 | 6 | 3.192 |
| 13 | 00HFR8 | zwart | wo 30 jun. 1999 | € - | 5 | 2.500 |
| 14 | 00HGT7 | grijs | vr 14 nov. 2008 | €51.459,00 | 5 | 2.521 |
| 15 | 00HKD1 | rood | di 27 jan. 2009 | €49.409,00 | 5 | 2.521 |
| 16 | 00HKH8 | grijs | vr 9 jan. 2009 | €56.959,00 | 5 | 2.521 |
| 17 | 00HPV7 | grijs | do 29 jan. 2009 | €50.149,00 | 4 | 1.997 |
| 18 | 00HRF1 | zwart | ma 7 jun. 2004 | € - | 5 | 2.435 |
| 19 | 00HZD7 | blauw | vr 27 mrt. 2009 | €56.549,00 | 5 | 2.521 |
| 20 | 00HZX4 | zwart | vr 3 apr. 2009 | €39.994,00 | 4 | 1.997 |
| 21 | 00JDJ5 | grijs | di 21 apr. 2009 | €47.384,00 | 4 | 1.997 |
| 22 | 00JDS4 | zwart | vr 24 apr. 2009 | €45.994,00 | 5 | 2.400 |
| 23 | 00JDZ5 | blauw | di 28 apr. 2009 | €47.324,00 | 5 | 2.400 |
| 24 | 00JFD5 | zwart | vr 1 mei 2009 | €39.994,00 | 4 | 1.997 |
| 25 | 00JFP6 | grijs | ma 5 nov. 2001 | € - | 5 | 2.435 |
| 26 | 00JGG5 | zwart | di 9 nov. 2004 | € - | 5 | 2.521 |
| 27 | 00JGV8 | grijs | di 26 mei 2009 | €47.324,00 | 5 | 2.400 |
| 28 | 00JHR5 | grijs | vr 5 jun. 2009 | €49.634,00 | 4 | 1.997 |
| 29 | 00JJV7 | grijs | do 10 mrt. 2005 | € - | 5 | 2.401 |
| 30 | 00JNB3 | blauw | wo 8 jul. 2009 | €59.649,00 | 5 | 2.521 |