| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| fabrikant | Volvo Car Corporation |
| handelsbenaming | V70 (3e generatie) |
| typenaam | V70 2.5ft |
| variant | BW05 |
| inrichting | stationwagen |
| max. daklast | 100 kg |
| bagageruimte | 555-1.580 l. |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
|
max. snelheid constructie |
235 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
7.7 sec |
| inhoud brandstoftank |
70 l |
| catalogusprijs | € 49.085,00 |
| bruto BPM | € 3.835,00 |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
apr 2010 - jul 2012 |
| zuinigheidslabel
|
| aantal zitplaatsen | 5 |
| aantal deuren | 4 |
| aantal wielen | 4 |
| uitvoering | BW0551?? |
| type | B |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v70/11073 |
| Status | ZD496D |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 11 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | ZD496D |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0065*10 |
| Europese typegoedkeuring | e9*01/116*0065*10 |
| Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds vr 18 okt 2019 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | Spanje |
| Europese type goedkeuring | vr 16 apr 2010 - vr 8 okt 2010 |
| Restantvoorraadregeling | zo 10 jul 2011 - di 10 jul 2012 |
| Tellerstand | ZD496D |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | ZD496D |
| vervaldatum APK |
| datum tenaamstelling |
wo 30 okt 2019 12:23 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating |
do 18 nov 2010 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 24 apr 2019 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! |
| Massa | ZD496D |
| massa ledig voertuig | 1.552 Kg |
| massa rijklaar | 1.652 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.260 Kg |
| max. te belasten met | 708 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.260 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.860 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.170 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 281,6 cm |
| - spoorbreedte | 157,8 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.150 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 157,6 cm |
| Maten | ZD496D |
| lengte | 4,82 m |
| breedte | 1,88 m |
| hoogte | 1,53 - 1,55 m |
| wielbasis | 2,82 m |
| Terugroepactie | ZD496D |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| terugroepactie referentiecode MGP200327 | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. |
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| materiële gevolgen | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kunnen uitrekken en de bevestiging van de veiligheidskabel kan breken waardoor de veiligheidsgordel niet kan worden vastgehouden bij een aanrijding. |
| herstel | vervangen van de autogordelsluiting. |
| aangekondigd door producent op | vr 26 jun 2020 (ref. code R10029) |
| gemeld aan RDW op | za 26 sep 2020 |
| gemeld door | Volvo Cars Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | wo 8 jul 2020 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0345-688888 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 2.183.701 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 102.166 |
| gepubliceerd door RDW op | ma 29 jun 2020 |
| Motor & Brandstof | ZD496D |
| brandstof 1 |
Alcohol |
| cilinders | 5 |
| cilinderinhoud | 2.521 cm3 |
| turbo | ja |
| netto max. vermogen | 170.00 kW (232 pk) bij 4.800 rpm |
| koppel | 340 Nm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 2 afzonderlijk te gebruiken brandstoftypes uitgerust met 2 brandstof-systemen |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B5254T(11) |
| motortype sinds | vr 16 apr 2010 |
brandstof 2 |
Benzine |
| Verbruik | ZD496D |
| brandstof 1 |
Alcohol |
| brandstofverbruik stad | 12.50 l/100km (1:8) |
| brandstofverbruik buiten | 6.60 l/100km (1:15,2) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.80 l/100km (1:11,4) |
| brandstof 2 |
Benzine |
| brandstofverbruik stad | 12.50 l/100km (1:8) |
| brandstofverbruik buiten | 6.60 l/100km (1:15,2) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.80 l/100km (1:11,4) |
| WLTP |
|
| Milieu | ZD496D |
| brandstof 1 |
Alcohol |
| emissieklasse | 4 |
| emissiecode | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
| emissie koolmonoxide koude start | 1.603 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.727 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 299 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 157 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 209 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.167 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.023 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.011 g/km |
| brandstof 2 |
Benzine |
| emissieklasse | 4 |
| emissiecode | EURO 4 |
| emissie koolmonoxide koude start | 1.603 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.727 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 209 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.167 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.023 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.011 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.600 tpm |