| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
| geproduceerd in | Zweden |
| handelsbenaming | V90 Recharge T6 Awd (2e generatie) |
| handelsnamen | V90
|
| typenaam | V90 Recharge T6 Awd Awd |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling |
automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | PWH1VD0? |
| variant | PWH1 |
| type | P |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v90/26100 |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
|
Prestaties
|
P156BG |
|
max. snelheid constructie |
180 km/u |
| topsnelheid |
180 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
5.5 sec |
|
Financieel
|
P156BG |
| catalogusprijs | € 75.859,00 |
| bruto BPM | € 456,00 |
| bijtelling | 22% is €16.689 (is €1.391 per maand), geldig van 01-02-2022 tot 01-02-2027
|
| afschrijvingsmoment BPM |
di 25 jan 2022 |
|
Status
|
P156BG |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 2 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
P156BG |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1067*15 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
|
Tellerstand
|
P156BG |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
P156BG |
| vervaldatum APK | do 29 jan 2026 (over 473 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
di 25 jun 2024 12:11 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating |
za 29 jan 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland |
za 29 jan 2022 |
Massa
|
P156BG |
| massa ledig voertuig | 1.975 Kg |
| massa rijklaar | 2.075 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.590 Kg |
| max. te belasten met | 615 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. kogeldruk | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 4.690 Kg |
| remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.290 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 294,1 cm |
| - spoorbreedte | 161,7 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.390 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 161,8 cm |
|
Maten
|
P156BG |
| lengte | 4,95 m |
| breedte | 1,89 m |
| hoogte | 1,44 m |
| wielbasis | 2,94 m |
| inhoud brandstoftank |
60 l |
| bagageruimte | 560-1.454 l. |
Banden
|
P156BG |
| banden; velgen en ET | 245/45R18 99H; 8x18 ET42 |
| banden; velgen en ET | 255/40R19 99H; 8.5x19 ET47 |
| banden; velgen en ET | 245/40R20 99H; 8.5x20 ET47.5 |
|
Terugroepactie
|
P156BG |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - | De verbrandingsmotor start mogelijk niet tijdens het rijden als de hoogspanningsaccu leeg is. |
|
Motor & Brandstof
|
P156BG |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Volvo |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| electromotor af fabriek | ja |
| type | synchroon, permanente magneet |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| accu | 18.8 kWh (lithium-ion) |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 107.00 kW (146 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 99.00 kW (135 pk) |
| motorcode | B4204T52 |
| brandstof 2 |
Benzine |
|---|
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring | 83 mm |
| slag | 92.8 mm |
| compressie | 10.3 : 1 |
| turbo | ja |
| netto max. vermogen | 186.00 kW (253 pk) |
| koppel | 350 Nm |
| Verbruik |
P156BG |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| maximale biobrandstof percentage | 7.00 % |
| theoretisch maximale bereik | 92 - 74 km |
| brandstof 2 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,886/l op ma 7 okt 2024 |
| WLTP |
|
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 18 kW/100km |
| actieradius extern opladen WLTP | 85 km |
| actieradius extern opladen stad WLTP | 103 km |
| max. vermogen 60 minuten | 25.00 |
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 0.900 l/100km |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 18,77 - 22,27 kW/100km |
|
Milieu
|
P156BG |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.10 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 19 g/km |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| emissie stikstofoxide NOx | 6.10 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.81 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.10 g/km |
| CO uitstoot | 282.80 g/km |
| brandstof 2 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
Keuringen
|
P156BG |
| Nog geen keuringen/meldingen |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.975 Kg |