| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
| geproduceerd in | Zweden |
| handelsbenaming | Xc40 Recharge Single Motor |
| handelsnamen | Xc40
|
| typenaam | Xc40 Recharge Single Motor |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | achter |
| versnelling | single speed fixed gear |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
za 6 jul. 2024 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | XZEHRL0? |
| variant | XZEH |
| type | X |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc40/33014 |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
|
Prestaties
|
GNR58T |
|
max. snelheid constructie |
180 km/u |
| topsnelheid |
180 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
7.3 sec |
|
Financieel
|
GNR58T |
| catalogusprijs | € 56.520,00 |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €6.400,
22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €56.520 is €3.634,
bijtelling totaal is €10.034 (is €836 per maand),
geldig van 01-12-2024 tot 01-12-2029
|
| afschrijvingsmoment BPM |
do 3 okt. 2024 |
|
Status
|
GNR58T |
| leeftijd | 1 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
GNR58T |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*3146*20 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,702 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
GNR58T |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
GNR58T |
| vervaldatum APK | zo 12 nov. 2028 (over 1.021 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
vr 20 jun. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating |
di 12 nov. 2024 |
| datum 1e afgifte Nederland |
di 12 nov. 2024 |
|
Historie
|
GNR58T |
| 1e NL-eigenaar | van za 5 okt. 2024 tot ma 7 okt. 2024 (2 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van ma 7 okt. 2024 tot di 8 okt. 2024 (1 dag) |
| 3e NL-eigenaar | van di 8 okt. 2024 tot di 12 nov. 2024 (35 dagen) |
| 4e NL-eigenaar | van di 12 nov. 2024 tot do 5 jun. 2025 (204 dagen) |
| 5e NL-eigenaar | van do 5 jun. 2025 tot vr 20 jun. 2025 (15 dagen) |
| 6e NL-eigenaar | van vr 20 jun. 2025 tot vandaag (220 dagen) |
 Massa
|
GNR58T |
| massa ledig voertuig | 1.975 Kg |
| massa rijklaar | 2.075 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.520 Kg |
| max. te belasten met | 545 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 4.020 Kg |
| remmen | assist. elektrisch, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.180 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | nee |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 270,2 cm |
| - spoorbreedte | 159,8 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.430 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 160,3 cm |
|
Maten
|
GNR58T |
| lengte | 4,44 m |
| breedte | 1,87 m |
| hoogte | 1,63 m |
| wielbasis | 2,70 m |
| bagageruimte | 419-1.295 + 31 l |
| draaicirkel | 11.3 m |
 Banden
|
GNR58T |
| banden; velgen en ET | V= 235/50R19 100H; 7,5x19 ET50.5 A= 255/45R19 100H; 8.5x19 ET56 |
| banden; velgen en ET | V= 235/45R20 100H; 8x20 ET50.5 A= 255/40R20 100H; 9x20 ET58.5 |
|
Terugroepactie
|
GNR58T |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
GNR58T |
| merk motor | Volvo |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
|---|
| elektromotor | ja |
| netto max. vermogen elektromotor | 185.00 kW (252 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 128.00 kW (174 pk) |
| koppel | 420 Nm |
| accu | 69.0 kWh () |
| architectuur | 400 V |
| motor 1 motorcode | CCJDG (volgnr 1) |
| alleen elektrisch geschakeld | ja |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 128.00 kW (174 pk) |
| Verbruik |
GNR58T |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| theoretisch maximale bereik WLTP | 520 - 590 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd | 16,1 - 18,4 kW/100 km |
snellaadvermogen  | 135 kW DC kWh |
laadvermogen  | 11 kW AC kWh |
| WLTP |
|
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 169.00 Wh/km |
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 565 km |
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 787 km |
|
|
GNR58T |
| V2L | Niet beschikbaar |
| V2H | Niet beschikbaar |
| V2G | Niet beschikbaar |
|
Milieu
|
GNR58T |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse |
Z |
| uitlaatemissieniveau | AX |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
 Keuringen
|
GNR58T |
| Nog geen keuringen/meldingen |
2026
