G155DG Zwarte Volvo XC60 T8 Twin Engine Awd Aut. stationwagen van bouwjaar 2019
G155DG is het kenteken van een 5-deurs zwarte Volvo XC60 T8 Twin Engine Awd plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.039 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine/electro-motor met 223.00 kW (304 pk)/65 kW (89 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 2.3 l/100km (1:43,5) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 52 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 30 aug 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 30 aug 2023 herkeurd worden.
Op vr 6 dec 2019 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 85.693. De Volvo XC60 T8 Twin Engine Awd is WAM-verzekerd en mag tot 2.660 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.100 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €18.852 (is €1.571 per maand), geldig van 01-09-2019 tot 01-09-2024
Deze personenauto van 2.039 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine/electro-motor met 223.00 kW (304 pk)/65 kW (89 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 2.3 l/100km (1:43,5) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 52 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 30 aug 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 30 aug 2023 herkeurd worden.
Op vr 6 dec 2019 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 85.693. De Volvo XC60 T8 Twin Engine Awd is WAM-verzekerd en mag tot 2.660 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.100 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €18.852 (is €1.571 per maand), geldig van 01-09-2019 tot 01-09-2024
Alle voertuig data van G155DG 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Algemeen |  | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Xc60 T8 Twin Engine (2e generatie) | ||||||||||||||
| typenaam | XC60 T8 Twin Engine Awd | ||||||||||||||
| variant | UZBM | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 230 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 5.3 sec | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 68 l | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 85.693,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.612,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jun 2018 - aug 2020 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | UZBMUD0? | ||||||||||||||
| type | U | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc60/28534 | ||||||||||||||
| Status | G155DG | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | G155DG | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1220*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e4*07/46*1220*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds ma 1 mrt 2021 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Nederland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 15 jun 2018 - vr 19 okt 2018 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 | ||||||||||||||
| Tellerstand | G155DG | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | G155DG | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 6 dec 2019 13:33 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 30 aug 2019 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 30 aug 2019 | ||||||||||||||
| Massa | G155DG | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.039 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.139 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.660 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 621 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.660 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.760 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.330 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 286,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.370 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 165,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | G155DG | ||||||||||||||
| lengte | 4,69 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,94 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,64 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,87 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | G155DG | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | G155DG | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 65 kW (88 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 28.00 kW (38 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 82 mm | ||||||||||||||
| slag | 93.2 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 10.3 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja, met intercooler | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 223.00 kW (304 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 400 Nm bij 2.200-5.400 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | directe inspuiting | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B4204T34 | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 15 jun 2018 | brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||
| Verbruik | G155DG | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 2.3 l/100km (1:43,5) | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd i | 184 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10 % | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik i | 42 km | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.2 | ||||||||||||||
| brandstof verbruik gecombineerd WLTP | 7.3 | ||||||||||||||
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 3.4 | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 158 | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 35 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 41 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 10 | ||||||||||||||
| Milieu | G155DG | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 6 AG | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 52 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 52,0 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 6 | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 2.039 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 436,84 | € 145,61 |
| Friesland | € 424,25 | € 141,42 |
| Drenthe | € 434,24 | € 144,75 |
| Overijssel | € 410,06 | € 136,69 |
| Flevoland | € 413,05 | € 137,68 |
| Gelderland | € 429,24 | € 143,08 |
| Utrecht | € 400,06 | € 133,35 |
| Noord-Holland | € 386,07 | € 128,69 |
| Zuid-Holland | € 431,04 | € 143,68 |
| Zeeland | € 428,44 | € 142,81 |
| Noord-Brabant | € 407,06 | € 135,69 |
| Limburg | € 406,06 | € 135,35 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van G155DG
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.