| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
| handelsbenaming | Xc70 D4 Fwd (2e generatie) |
| handelsnamen | Xc70
|
| typenaam | D4 Fwd |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
wo 8 jan. 2014 - 2016 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | BZ73CD?? |
| variant | BZ73 |
| type | B |
| plaats chassisnummer | onder r. voorzitting |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
|
Prestaties
|
6TPH27 |
|
max. snelheid constructie |
210 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
8.6 sec |
|
Financieel
|
6TPH27 |
| catalogusprijs | € 57.695,00 |
| bruto BPM | € 9.111,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
6TPH27 |
| leeftijd | 11 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
6TPH27 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0065*25 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,815 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
6TPH27 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
6TPH27 |
| vervaldatum APK | di 4 aug. 2026 (over 194 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
di 23 aug. 2016 |
| in bezit van eigenaar | 9 jaren en 5 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 4 apr. 2014 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 4 apr. 2014 |
|
Historie
|
6TPH27 |
| 1e NL-eigenaar | van di 23 aug. 2016 tot vandaag (3.438 dagen) |
Massa
|
6TPH27 |
| massa ledig voertuig | 1.655 Kg |
| massa rijklaar | 1.755 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.320 Kg |
| max. te belasten met | 665 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 4.120 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD |
| handrem | mechanisch, trommel, naar keuze elektrisch, schijven, r |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.240 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 281,5 cm |
| - spoorbreedte | 160,4 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.160 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 157,0 cm |
|
Maten
|
6TPH27 |
| lengte | 4,84 m |
| breedte | 1,87 - 1,88 m |
| hoogte | 1,60 m |
| wielbasis | 2,82 m |
| inhoud brandstoftank |
68 l |
| bagageruimte | 555-1.580 l |
Banden
|
6TPH27 |
| banden; velgen en ET | 215/65R16; 7x16 ET50 / 235/55R17; 7.5x17 ET55 |
| banden; velgen en ET | 235/45R19; 8x19 ET55 / 235/50R18; 7.5x18, 8x18 ET55 |
| banden; velgen en ET | index min. = 95H resp. 95Q voor M+S |
|
Terugroepactie
|
6TPH27 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - wo 19 jun. 2019 | De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle voorkomende omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in de luchtinlaatleiding optreden en kan het kunststof inlaatspruitstuk vervormen en smelten. |
| - do 28 nov. 2019 | De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in het inlaatsysteem ontstaan en kan het kunststof inlaatkanaal vervormen en smelten. |
| - vr 26 jun. 2020 | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. |
| - ma 6 jul. 2020 | Mogelijk is er onvoldoende koeling van de motor(onderdelen) door ingesloten lucht in het koelsysteem na het vullen ervan. |
|
Motor & Brandstof
|
6TPH27 |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Volvo |
| max. netto vermogen | 133.00 kW (181 pk) |
| brandstof 1 |
Diesel |
| cilinders | 4 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring | 82 mm |
| slag | 93.2 mm |
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 |
| compressie | 15.8 : 1 |
| turbo | ja, met intercooler |
| netto max. vermogen | 133 kW (181 pk) bij 4.250 rpm |
| koppel | 400 Nm bij 1.750-2.500 rpm |
| brandstofsysteem | common-rail |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | D4204T5 |
| Verbruik |
6TPH27 |
| brandstof 1 |
Diesel |
| dieselprijs | €1,81/l op ma 12 jan. 2026 |
| brandstofverbruik stad | 5.60 l/100km (1:17,9) = €10,14 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.50 l/100km (1:22,2) = €8,15 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.90 l/100km (1:20,4) = €8,87 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.90 l/100km (1:20,4) = €8,87 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
6TPH27 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Diesel |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013W |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04800 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.11440 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 146 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 120 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 129 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 129 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00170 g/km |
| roetuitstoot | 0.50 -1m |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.06490 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm |
Keuringen
|
6TPH27 |
| di 4 jul. 2023 09:24 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op zo 4 aug. 2024
|
| wo 31 jul. 2024 08:55 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op ma 4 aug. 2025
|
| di 22 jul. 2025 11:31 | apk lichte voertuigen |
506 - Waarschuwingsinrichting eCall-boordsysteem geeft defect aan
periodieke controle - vervalt op di 4 aug. 2026
|