H536NV Zwarte Volvo XC90 T8 Twin Engine Awd Aut. MPV van bouwjaar 2016
H536NV is het kenteken van een 5-deurs zwarte Volvo XC90 T8 Twin Engine Awd plugin hybride MPV met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.187 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine/electro-motor met 235.00 kW (320 pk)/28.00 kW (38 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 2.1 l/100km (1:47,6) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 49 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 25 apr 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 7 mrt 2016) en moet vóór do 21 apr 2022 herkeurd worden.
Op za 25 apr 2020 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 88.040. De Volvo XC90 T8 Twin Engine Awd is WAM-verzekerd en mag tot 3.010 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.400 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.187 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine/electro-motor met 235.00 kW (320 pk)/28.00 kW (38 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 2.1 l/100km (1:47,6) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 49 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 25 apr 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 7 mrt 2016) en moet vóór do 21 apr 2022 herkeurd worden.
Op za 25 apr 2020 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 88.040. De Volvo XC90 T8 Twin Engine Awd is WAM-verzekerd en mag tot 3.010 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.400 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van H536NV 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Algemeen |  | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Xc90 T8 Twin Engine (2e generatie) | ||||||||||||||
| typenaam | XC90 T8 Twin Engine Awd | ||||||||||||||
| variant | LFBA | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| bagageruimte | 262-1.816 l. | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 230 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 5 sec | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 50 l | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 88.040,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 468,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2015 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | LFBABD?? | ||||||||||||||
| type | L | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc90/20976 | ||||||||||||||
| Status | H536NV | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 5 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | H536NV | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 - G (Geländefahrzeug) | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0929*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e4*07/46*0929*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds do 18 okt 2018 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Nederland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 2 okt 2015 - ma 28 mrt 2016 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| Tellerstand | H536NV | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2020 | ||||||||||||||
| Datums | H536NV | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 25 apr 2020 14:39 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 7 mrt 2016 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 25 apr 2020 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| Massa | H536NV | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.187 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.287 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.010 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 823 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.400 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 3.010 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 5.410 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.420 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 298,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 166,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.630 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 166,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | H536NV | ||||||||||||||
| lengte | 4,95 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,96 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,73 - 1,76 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,98 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | H536NV | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | H536NV | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 28 kW (38 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 28.00 kW (38 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 82 mm | ||||||||||||||
| slag | 93.2 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 10.3 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 235.00 kW (320 pk) bij 5.700 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 400 Nm bij 2.200–5.400 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | Directe inspuiting | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B4204T35 | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 2 okt 2015 | brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||
| Verbruik | H536NV | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 2.1 l/100km (1:47,6) | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd i | 182 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik i | 43 km | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | H536NV | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 49 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 49,0 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00036 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.0642 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.0099 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0085 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.88 -1m | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 6 W | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | H536NV |
|---|---|
| di 21 apr 2020 09:13 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 21 apr 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 2.187 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 463,09 | € 154,36 |
| Friesland | € 449,64 | € 149,88 |
| Drenthe | € 460,31 | € 153,44 |
| Overijssel | € 434,49 | € 144,83 |
| Flevoland | € 437,69 | € 145,90 |
| Gelderland | € 454,98 | € 151,66 |
| Utrecht | € 423,81 | € 141,27 |
| Noord-Holland | € 408,87 | € 136,29 |
| Zuid-Holland | € 456,90 | € 152,30 |
| Zeeland | € 454,12 | € 151,37 |
| Noord-Brabant | € 431,28 | € 143,76 |
| Limburg | € 430,22 | € 143,41 |
Kleurenoverzicht XC90 II; zwart en grijs verreweg de populairste kleuren.
Prijzen XC90 II, berekend over 7.671 NL-geleverde exemplaren:
- Goedkoopste: € 68.814
- Duurste: € 118.270
- Gemiddeld: € 90.759
Typenoverzicht XC90 II; 78% aandeel benzine/hybride (T8 Twin Engine, T5, T6, B5), 22% aandeel diesel (D4, D5).
Top 10 APK-meldingen XC90 II
- 'Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm' (bij 16,7% van de APK's),
- 'Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm' (bij 14,5% van de APK's),
- 'Bandenspanning niet op juiste waarde' (bij 13,4% van de APK's),
- 'Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af' (bij 10% van de APK's),
- 'Dimlicht onjuist afgesteld' (bij 5,4% van de APK's),
- 'Band onvoldoende profiel' (bij 4,9% van de APK's),
- 'Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht' (bij 4,9% van de APK's),
- 'Stuurkogel of -koppeling te veel speling' (bij 3,6% van de APK's),
- 'Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage' (bij 3,6% van de APK's),
- 'Deur niet op normale wijze te openen' (bij 2,9% van de APK's).
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van H536NV
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.