Rapportdatum 17-09-2025
S-812-TS Zwarte Volvo XC90 T8 Twin Engine Awd hybride MPV van bouwjaar 2020
S812TS is het kenteken van een 5-deurs zwarte Volvo XC90 T8 Twin Engine Awd plugin hybride MPV met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.229 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 elektro/benzine-motor met 65.00 kW (89 pk)/223 kW (304 pk) en een koppel van 400/240 Nm.
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 52 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 11 apr. 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 24 jun. 2020) en moet vóór do 9 apr. 2026 herkeurd worden.
Op di 11 apr. 2023 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 93.580. De Volvo XC90 T8 Twin Engine Awd is WAM-verzekerd en mag tot 2.980 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.400 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.229 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 elektro/benzine-motor met 65.00 kW (89 pk)/223 kW (304 pk) en een koppel van 400/240 Nm.
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 52 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 11 apr. 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 24 jun. 2020) en moet vóór do 9 apr. 2026 herkeurd worden.
Op di 11 apr. 2023 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 93.580. De Volvo XC90 T8 Twin Engine Awd is WAM-verzekerd en mag tot 2.980 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.400 kg (geremd) mag mee.
Voertuig.info Review van Volvo XC90 T8 Twin Engine Awd
De Volvo XC90 T8 is een high-end plug-in hybride SUV gemaakt door de Zweedse automaker Volvo. Het is uitgerust met een 4-cilinder benzinemotor en een elektromotor die samen 400 pk en een koppel van 640 Nm leveren. Dankzij de hybride aandrijflijn heeft de XC90 T8 een rijbereik van meer dan 30 km voor enkel elektrisch rijden, en een totale rijbereik van meer dan 500km .Het interieur van de XC90 T8 is luxueus en ruim, met comfortabele zitplaatsen en een aantal premium materialen zoals leder en houtafwerkingen. Het infotainmentsysteem is uitgebreid en eenvoudig te bedienen, met een grote touchscreen en stembediening. Ook is er een aantal veiligheidssystemen waaronder volwaardige automatische noodrem en rijstrookassistentie.
De rij-ervaring van de XC90 T8 is comfortabel en soepel, met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie dankzij de hybride aandrijflijn. Het heeft ook een goede wegligging en stabiliteit, met een soepele en direct stuurgevoel.
Al met al, de Volvo XC90 T8 is een excellente keuze voor degenen die op zoek zijn naar een premium SUV met een goede combinatie van prestaties, efficiëntie en luxe. Zijn uitgebreide lijst met veiligheids- en rijhulp systemen en zijn premium interieur zijn zeker een pluspunt.
11-01-2023
Alle voertuig data van S812TS 
 |
|
|---|---|
 |
S812TS |
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
| geproduceerd in | Gothenburg, Zweden |
| handelsbenaming | Xc90 T8 Twin Engine Awd (2e generatie) |
| handelsnamen | |
| typenaam | T8 Twin Engine Awd |
| inrichting | MPV |
| platform | Scalable Product Architecture (SPA) |
| aandrijving | voor én achter |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 7 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | LFBMUD0 |
| variant | LFBM |
| type | L |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/xc90/20976 |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
| Prestaties | S812TS |
| max. snelheid | 230 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 5.8 sec |
| Financieel | S812TS |
| catalogusprijs | € 93.580,00 |
| bruto BPM | € 3.564,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | za 1 apr. 2023 |
| Status | S812TS |
| leeftijd | 5 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| garantie | 2 jaar (3 jaar, 2 maanden en 23 dagen verlopen) |
| Typegoedkeuring | S812TS |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0929*13 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | S812TS |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | S812TS |
| vervaldatum APK | do 9 apr. 2026 (over 204 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 11 apr. 2023 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 5 maanden |
| datum 1e toelating | wo 24 jun. 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 11 apr. 2023 Import |
 Massa
|
S812TS |
| massa ledig voertuig | 2.229 Kg |
| massa rijklaar | 2.329 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.980 Kg |
| max. te belasten met | 751 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.400 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 5.380 Kg |
| remmen | elektr. assist., elektrohydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.420 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.630 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| Maten | S812TS |
| lengte | 4,95 m |
| breedte | 1,96 m |
| hoogte | 1,74 m |
| wielbasis | 2,98 m |
| inhoud brandstoftank | 68 l |
| bagageruimte | 640 l |
| draaicirkel | 12.5 m |
 Banden
|
S812TS |
| banden; velgen en ET | 275/40R21 103V; 9x21 ET38.5 |
| banden; velgen en ET | 275/35R22 103V; 9x22 ET38.5 |
| Terugroepactie | S812TS |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | S812TS |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Volvo |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| accu | 11.6 kWh (lithium-ion) |
| laadvermogen accu | 3.7 kW/h |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 65.00 kW (88 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 28.00 kW (38 pk) |
| koppel elektromotor | 240 Nm |
| brandstof 2 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring | 82 mm |
| slag | 93.2 mm |
| compressie | 10.3 : 1 |
| turbo | ja, met intercooler |
| netto max. vermogen | 223 kW (304 pk) |
| koppel | 400 Nm bij 2.200-5.400 rpm |
| koppel elektromotor | 240 Nm |
| brandstofsysteem | directe inspuiting |
| Verbruik | S812TS |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
laadvermogen  | 3.7 kWh |
| WLTP | |
| Milieu | S812TS |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 67 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| CO2 uitstoot gewogen | 52,0 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
S812TS |
| di 9 apr. 2024 12:07 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op do 9 apr. 2026 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 2.229 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 517,43 | € 172,48 |
| Friesland | € 508,85 | € 169,62 |
| Drenthe | € 508,61 | € 169,54 |
| Overijssel | € 485,22 | € 161,74 |
| Flevoland | € 489,28 | € 163,09 |
| Gelderland | € 530,56 | € 176,85 |
| Utrecht | € 490,00 | € 163,33 |
| Noord-Holland | € 473,77 | € 157,92 |
| Zuid-Holland | € 531,27 | € 177,09 |
| Zeeland | € 490,47 | € 163,49 |
| Noord-Brabant | € 491,67 | € 163,89 |
| Limburg | € 493,81 | € 164,60 |
Kleurenoverzicht XC90 II; zwart en grijs verreweg de populairste kleuren.
Prijzen XC90 II, berekend over 7.671 NL-geleverde exemplaren:
- Goedkoopste: € 68.814
- Duurste: € 118.270
- Gemiddeld: € 90.759
Typenoverzicht XC90 II; 78% aandeel benzine/hybride (T8 Twin Engine, T5, T6, B5), 22% aandeel diesel (D4, D5).
Top 10 APK-meldingen XC90 II
- 'Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm' (bij 16,7% van de APK's),
- 'Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm' (bij 14,5% van de APK's),
- 'Bandenspanning niet op juiste waarde' (bij 13,4% van de APK's),
- 'Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af' (bij 10% van de APK's),
- 'Dimlicht onjuist afgesteld' (bij 5,4% van de APK's),
- 'Band onvoldoende profiel' (bij 4,9% van de APK's),
- 'Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht' (bij 4,9% van de APK's),
- 'Stuurkogel of -koppeling te veel speling' (bij 3,6% van de APK's),
- 'Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage' (bij 3,6% van de APK's),
- 'Deur niet op normale wijze te openen' (bij 2,9% van de APK's).
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | KF076P | grijs | wo 23 dec. 2015 | €500,00 | 4 | 1.969 |
| 2 | KT005K | zwart | vr 28 okt. 2016 | €10.064,00 | 4 | 1.969 |
| 3 | KK209X | grijs | wo 14 sep. 2016 | €10.528,00 | 4 | 1.969 |
| 4 | NT673F | zwart | wo 22 jun. 2016 | €58.015,00 | 4 | 1.969 |
| 5 | K884NJ | zwart | di 8 nov. 2016 | €69.949,00 | 4 | 1.969 |
| 6 | N538GT | blauw | ma 4 jan. 2016 | €73.069,00 | 4 | 1.969 |
| 7 | NL949H | grijs | vr 24 feb. 2017 | €74.945,00 | 4 | 1.969 |
| 8 | KK145X | grijs | vr 9 sep. 2016 | €75.000,00 | 4 | 1.969 |
| 9 | XD323N | bruin | di 24 nov. 2015 | €75.904,00 | 4 | 1.969 |
| 10 | K825RS | grijs | di 22 dec. 2015 | €75.994,00 | 4 | 1.969 |
| 11 | R664GS | zwart | di 24 nov. 2015 | €75.994,00 | 4 | 1.969 |
| 12 | JR160F | bruin | vr 27 nov. 2015 | €75.995,00 | 4 | 1.969 |
| 13 | P795RX | zwart | do 18 jan. 2018 | €75.996,00 | 4 | 1.969 |
| 14 | K371NX | wit | di 14 nov. 2017 | €76.399,00 | 4 | 1.969 |
| 15 | H203LK | zwart | di 29 dec. 2015 | €76.604,00 | 4 | 1.969 |
| 16 | T079RF | zwart | vr 9 sep. 2016 | €76.924,00 | 4 | 1.969 |
| 17 | HP648Z | wit | do 17 dec. 2015 | €77.490,00 | 4 | 1.969 |
| 18 | HF768Z | wit | ma 26 okt. 2015 | €77.490,00 | 4 | 1.969 |
| 19 | HN318P | wit | vr 4 dec. 2015 | €77.530,00 | 4 | 1.969 |
| 20 | HN221X | wit | ma 28 dec. 2015 | €77.829,00 | 4 | 1.969 |
| 21 | X143XJ | zwart | ma 14 mei 2018 | €77.857,00 | 4 | 1.969 |
| 22 | HGT47K | wit | di 5 jan. 2016 | €77.994,00 | 4 | 1.969 |
| 23 | P287XJ | blauw | di 9 feb. 2016 | €77.994,00 | 4 | 1.969 |
| 24 | H695LD | grijs | vr 15 jan. 2016 | €77.994,00 | 4 | 1.969 |
| 25 | N323FF | grijs | do 14 jan. 2016 | €77.994,00 | 4 | 1.969 |
| 26 | L635KH | zwart | vr 5 feb. 2016 | €77.994,00 | 4 | 1.969 |
| 27 | XF060T | grijs | di 19 apr. 2016 | €77.994,00 | 4 | 1.969 |
| 28 | P285XJ | zwart | do 17 mrt. 2016 | €77.994,00 | 4 | 1.969 |
| 29 | HS328J | zwart | wo 23 dec. 2015 | €78.009,00 | 4 | 1.969 |
| 30 | KG854Z | grijs | wo 27 jul. 2016 | €78.078,00 | 4 | 1.969 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.